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红旗,一个总是让人肃然起敬的品牌,在我们的象征中,红旗车一般都出现在各种严肃重大的场合,也正因为红旗的高高在上,才会让人敬而远之。但实际上现在的红旗还是非常亲民的,比如*入门的红旗H5,只需14.98万起。
虽然H5是入门车型,面向的是年轻消费者,但红旗该有的气场却一点不减。*为核心的部分当然是车头的红旗立标;其次是宽大的进气格栅采用了竖状的条幅设计,整体非常简洁大气。采用LED光源的开眼角的大灯神情犀利,从车灯开始,到腰线,轮毂,车尾,都是年轻化的设计。*为亮眼的是溜背式的车顶设计,线条极其流畅,总得来说,H5把红旗的经典元素和现时主流的年轻设计融合得非常到位。
作为荣威旗下的旗舰SUV,虽然没达到全尺寸级别,但车长已经接近5米,车高也接近2米,加上方方正正的车身造型,气势也不输市面上的大部分车型。很多人以为荣威RX8是对标传祺GS8的,虽然两车的售价区间确实重叠,但实际上RX8要比GS8大上一圈,在加上荣威RX8是非承载式的车体结构,功能性上也有一定差异。
但是荣威RX8的外观也不只是大那么简单,还有许多可圈可点的设计。首先RX8沿用了荣威家族的律动设计语言,**代表新的展翼格栅采用了悬浮式设计,更显立体感,同时格栅贯穿两支腾云式的全LED大灯,但相比其大灯造型,下方的猎户座星云LED前雾灯更吸人眼球,再来就是平直的腰线和定音槌LED尾灯。铂金棕的车漆也让这辆巨无霸显得更具视觉质感。
上一代比亚迪唐以卓越的加速性能,被冠以强大中国车的称号,但上一代车型的外观设计,却是备受质疑的。而新一代车型不仅在性能上有所提升,而且在颜值上更是质的跨越。而且对于这一代车型来说,唐DM的外观设计会比燃油版更前卫一点。
首先*为重要的当然是比亚迪**的龙颜设计语言,这套设计语言此前在宋MAX上就非常吃香了,如今用在旗舰SUV上当然也有不错的效果,超大的进气格栅配以锐利的大灯造型实在是霸气十足,可选配超大尺寸的轮毂,悬浮式车顶营造出不错的未来感,车尾设计整洁,贯穿式的LED尾灯很具质感,总而言之,这款车从每个角度看,都挺有档次感的。