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大众集团柴油门丑闻之后，为了节约研发成本，未来大众集团旗下包括大众、宾利和保时捷在内的三个品牌将共同研发底盘和其它车身组件。有媒体从美国汽车媒体Motor1获悉，三个品牌之间的技术共享将为大众集团每年节约1.06亿美元的研发资金，共享平台车型包括了宾利全新欧陆GT和第二代保时捷Panamera以及保时捷纯电动车Mission nE与宾利纯电动车EXP 12跑车概念车量产版。
配图保时捷纯电动车Mission E概念车
品牌之间的平台共同研发将于明年初开始，保时捷CEO Oliver nBlume在接受欧洲媒体Automotivenews采访时表示：“现在已经有14个各品牌的团队已经开始寻求**研发方式，三个品牌的平台和组件共享也将成为大众集团旗下品牌核心产品战略之一”。
未来保时捷纯电动车Mission E也将与宾利纯电动车EXP n12跑车概念车量产版共享平台，预计2019年正式发布。当然，这两款车未来衍生的插电混动版车型也将共享平台。
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