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买车是一件很考验耐心的事,要考虑预算,考虑国别车系,好不容易在各种乱七八糟的信息影响下,艰难的选定了一款车,却又要面临一个新的抉择,那就是如何选配置?
可能有朋友说了,有多少钱,买多少价位的配置不就得了吗?其实还真不是这样,很多朋友买完车之后,抱怨配置买多了,车都开了几年了有些配置还没用过,要知道买车时多一个配置就要多花好多钱!还有抱怨配置太少的,买车时图省钱,用时方恨少!今天就给大家说说选择配置时的那些临界点,包您不多花钱也不至于日后后悔!
选车配置的一个*重要的零界点就是安全,那么放到现在,可能*重要的安全配置就是ESP了,ESP有了,至少ABS、EBD也就有了,那么这就是一个非常明确的临界点,因为有些车系随着价格的不同,ESP并不是全系标配的,那么这种选择方式,适用于那些预算不高,购买车型位于十万左右的车主,因为这个价位普遍有ESP不标配的情况,所以在购车时,我们建议至少达到有ESP的配置级别,再考虑其他配置的有无,这是我们对安全性配置选择的一个**级别建议。
那么在完成安全性配置选择,或者说安全性配置不需要选择(全系相差不大的情况)该如何确定选择其他配置呢?我们的一个通行建议就是事先在自己心里预设一个临界点,没有哪几个配置就不能忍,那么在选择配置的时候,翻阅配置,找到有这几项配置就完了,剩下的如果没有就算了,因为我们预设条件了,没有也可以忍,其他多出来的配置也算是额外惊喜了。
还有一些配置的选择根据个人习惯而定,比如自动大灯,有些人就是不习惯自动大灯天麻麻黑,就自动点亮,还是习惯按照自己的视觉感受,自己操控,那么这样的情况下,自动大灯就可以没有(前提是其他配置基本选定的情况下)。
所以选择配置我们并不是建议在自己能负担的起的范围内,选择配置*高的哪一款,尤其是对于工薪阶层消费者来说,钱来的也不是多容易,能省一点是一点,我们的建议在保证安全配置的情况下,选择没有不能忍的,剔除可有可无,没有也不影响使用体验的,满足这些的配置级别就是刚好合适的。