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哈弗H2
但细看小型SUV的细分市场,H2的表现其实是非常出色的,11772的月销量虽不及H6那么夸张,也算是值得认可了。其相较于H6更低的起售价格,以及较为丰富的车型配置为消费者提供了更多选择空间。
1.5T+7DCT的动力组合是哈弗汽车的招牌,**功率150Ps,峰值扭矩210Nm,其可靠性值得称赞。但H2的油耗表现确实算是一个小缺点,平均油耗表现在8.8L/100km,这样的油耗在同级别里算比较高的。
斯柯达 柯米克
柯米克不仅是斯柯达品牌旗下入门级SUV,也是市面上在售德系车型中***的10.99万的起售价,再加上终端1~2万的优惠,这款车型对于年轻人而言确实有着不小的诱惑力。外观上沿用了斯柯达硬朗的家族式设计,且车内空间表现对比同级别大多数车型也占有优势。
但斯柯达在国内市场的品牌影响力非常低,这使得柯米克这款车的二手保值率大打折扣。倘若不考虑这方面因素,柯米克的综合表现以及性价比确实是非常大的亮点。
本田XR-V
2610mm的轴距表现虽然不算亮眼,但是本田的空间魔术赋予了XR-V能够媲美紧凑级SUV的空间表现,但NVH方面依旧是本田的特点,行驶中能感受到明显的胎噪。
动力方面,XR-V采用了1.5L以及1.8L两款发动机,**功率分别为131Ps以及136Ps,匹配6MT和CVT两款变速箱。虽然动力参数并不亮眼,但得益于XR-V的轻量化做的非常到位,即便是满载的情况下1.5L发动机带动车辆也不会感到乏力。
丰田C-HR
除了样子外,C-HR的内在同样很给力,首先是C-HR搭载的2.0L发动机,拥有40%的超高热效率,兼具动力强油耗低的优点;其次是C-HR搭载的CVT变速箱,在原有基础上加入了一套起步齿轮组,有效解决了CVT变速箱在低速状态下动力不足的情况。
作为TNGA架构下的又一力作,C-HR本应取得不错的市场表现,但不足3000的月销量难免有点打脸,归根结底还是起步价偏高的原因,即便综合素质出众,价格不好看还是很难打动消费者。
奥迪Q2L
虽然内饰沿用了自家A3车型的内饰设计,缺乏新鲜感,但在用料和质感上保持了一贯的高水准,全系标配LED大灯,还有抬头显示、全液晶仪表盘、氛围灯等都是在年轻消费者当中呼声较高的配置。
Q2L采用了1.4T+7DCT的动力总成,**功率150Ps,配合上整体性不错的底盘以及刚性**的车架,整车的驾驶感受十分出众,加上运动套件的应用赋予了车辆更高的可玩性。