近几年，随着自主品牌技术实力的不断提升，推出的产品从外观设计到内部配置甚至是质量都有了极大的提高，其中不乏有能够和合资品牌相抗衡的自主产品。比如去年8月份，吉利推出的高人气车型缤瑞，以及奇瑞汽车在同年10月份推出的A+级全新战略车型艾瑞泽GX。
两款车型无论从定位还是价格上都高度的相近，那么这两款车到底谁的产品力更强？谁更值得选购呢？今天小编就从设计、空间、配置以及动力等方面对两款车型进行横向对比，来看看这两款车到底谁更胜一筹!
从价格、配置等方面来看，艾瑞泽GX和缤瑞这辆车的次顶配的车型可能会是较为走量的车型，所以小编选择了艾瑞泽GX 1.5T自动睿色版车型和缤瑞 200TDCT缤致版车型作为此次对比的参考对象。
外观：设计年轻化 “得年轻人者得天下”，显然艾瑞泽GX和缤瑞都是针对年轻人打造的车型，所以颜值上必须能够打动年轻人才行。
在外观设计上，艾瑞泽GX在**家族式设计的基础上，融入运动美学设计理念。凌厉宽体“X形”前脸运动范儿十足，又具有极高的辨识度，一条带有品牌logo的镀铬条横贯点阵式前格栅，运动之余也显得十足地精致。在车尾的设计，LED尾灯、横贯左右的品牌镀铬条与前脸相呼应，凹凸有致的轮廓线也营造出了较为饱满的视觉效果。
和艾瑞泽GX一样，有着“小博瑞”之称的缤瑞整体设计风格也更趋年轻化。采用“时光竞速美学”设计理念，缤瑞俯冲的姿态搭配“滴水涟漪式”进气格栅，时尚动感的同时，增强了视觉上的视觉上的纵深层次感，让车头造型更加立体。车尾方面，横置式LED尾灯搭配双边共两出装饰性尾排，为整车增添几分运动气息。
内饰：体现出自主品牌造车工艺的提升 在内饰方面，艾瑞泽GX稳准狠地握紧了年轻人的脉搏，一改消费者对于A级车市内饰的“廉价”印象，不仅拥有吸睛的造型设计，在做工用料上也是可圈可点。将大量实体按键的功能融入到中控屏幕中，并采用三屏环绕的创新设计，艾瑞泽GX整体内饰更为简洁，也更具科技感。横贯整个中控台的空调出风口吸睛、有格调，流畅的线条也让内部空间更为灵动。同时，大面积软性材料包裹和皮质材料的使用，增加了整车舒适性，也赋予其同级车型少见的品质感。
缤瑞的内饰采用了极简的设计理念。黑灰配色、中控台弧形设计，并覆有镀铬面板，看上去十分精致。而平底方向盘则给内饰增加了一些动感气息。中控台各功能区划分也是十分简洁，**的亮点就在于10.25英寸的彩色液晶显示屏。总的来说，两款车型的内饰做工、用料都属上乘，可以说得上是代表了自主品牌造车工艺的提升。
空间：艾瑞泽GX更为宽适
来到大家十分重视的空间部分，靠数据说话便是*直接的。从表格中不难看出，对比缤瑞，艾瑞泽GX在车身尺寸方面有着**的优势。在实际的乘坐体验中，将艾瑞泽GX前排座椅调至正常状态，在后排乘坐腿部空间上约有4拳距离，头部剩余空间也已经超过一拳，后排空间还是十分的宽敞、不拘束，且底板上的凸起较小，乘客的坐姿也不会受到影响。
相比艾瑞泽GX，吉利的空间则较为狭窄，前排只有三指左右的空余位置，而后排乘客的头部位置还更显压抑，加上腿部空间的不充足以及后排地板上的凸起，整体显得有些局促，仅470L的后备厢容积也不敌艾瑞泽GX。不过，不同于艾瑞泽GX后排座椅只能整体放到，缤瑞后排座椅放倒支持4/6放倒。
配置：艾瑞泽GX赢在智能、安全配置，缤瑞在便利性配置上更胜一筹 高科技的智能化配置,对年轻消费者有着巨大的吸引力,因此我们先来对比下这两款车的智能化配置。
艾瑞泽GX搭载了奇瑞**的“雄狮智云”智能网联系统，不仅具备了实时远程车辆控制、全时车辆远程信息管理等功能，还实现了APP远程人脸识别安全控车功能。像4G-Wifi、高德导航、道路救援呼叫、手机互联、车联网等智能配置也是一应俱全。值得一提的是，艾瑞泽GX还配备了支持46种方言识别的自然语音交互，空调、天窗的控制，以及导航、选择音乐、搜索附近的美食等，都可以通过语音进行操控，十分方便。在实际的操作中，艾瑞泽GX所配备的这款9吋中控屏的画质和响应速度也都还不错。
在智能系统方面，缤瑞搭载的是吉利的GKUI吉客智能生态系统，同样拥有导航4G-Wifi、高德导航、远程车辆控制等智能功能，但相较于艾瑞泽GX，缤瑞缺失了手机互联、APP远程人脸识别安全控车功能以及语音控制天窗等功能。
关于车辆安全防护和行车辅助配置，从表格不难看出，艾瑞泽GX比缤瑞更为全面些。主/副驾驶座安全气囊、侧安全气囊、胎压监测装置等都一应俱全，并且艾瑞泽GX还比缤瑞多了前/后排头部气囊（气帘）、并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、盲点监测，能让用户的行车更安全、更轻松。
在舒适性、便利性方面，艾瑞泽GX和缤瑞的配置表现可以说得上是同级的佼佼者，但相对而言，缤瑞略微更胜一筹。不同于艾瑞泽GX的半液晶仪表盘，吉利缤瑞采用的是全液晶仪表盘，并且配置了行车记录仪。细节方面，缤瑞主副驾驶均配备了车内化妆镜。空调配置方面，缤瑞配备的是自动空调，艾瑞泽GX则为手动空调，但值得一提的是，艾瑞泽GX配备了后排出风口，对于坐在后排的家人、朋友来说，这无疑是十分贴心、实用的一项配置。同时，在灯光配置方面，艾瑞泽GX也扳回一城，大灯延时关闭、车内环境氛围灯都是缤瑞所未配备的。
动力：艾瑞泽GX动力表现更突出
动力方面，艾瑞泽GX搭载的是1.5T发动机，**功率108kW，**扭矩210 N?m。值得一提的是，该款1.5T发动机的热效率为37.1%，这个成绩完全可以足以媲美欧美豪华品牌。传动方面，匹配了全新一代9CVT变速箱，整体的动力响应及换挡十分快速、灵敏，0—60km/h加速时间仅需4秒，百公里加速为9秒。200TDCT缤致版缤瑞搭载的则是1.0T发动机，是一台三缸发动机，**功率100kW，**扭矩205 N?m。传动方面，匹配的是6挡双离合变速箱。综合来看，缤瑞的动力输出不如艾瑞泽GX，并且采用9CVT的艾瑞泽GX驾驶趣味性和平顺性会更高一些。
总结：综合比较下来，两台车表现都不错。比较重视动力性能的消费者可以考虑艾瑞泽GX，无论是动力储备还是实际的加速表现完全可以让你满意。同时，空间表现、智能配置以及安全配置等方面也十分出色。能够接受三缸发动机的小伙伴则可以考虑下缤瑞。
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