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此次上海车展,宝马带来了旗下**的SUV——宝马X7,新车定位为全尺寸SUV,竞争对手为奔驰GLS和路虎揽胜等车型。特别之处还在于,宝马X7全系标配7座,另外提供6座可选。
造型方面,宝马X7拥有比目前所有宝马SUV更大尺寸的双肾式前格栅,中央的连接处也更显紧密。新车细长的大灯组与格栅相接,不仅没有粗犷气息反而更显精巧雅致。而在保险杠部分,该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口,也展示了隐藏起来的攻击性。
新车车身线条硬朗而大气,笔直的腰线贯穿整个车身,前翼子板处配备L型通风口,配合大尺寸多辐式镀铬轮毂,整车的侧面符合宝马家族式的动感风格的同时,也令其充满了野性。
内饰方面,新车整体设计风格令人眼前一亮。新车中控台全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏,科技感十足。而全新玻璃材质的电子挡把与周边的原木纹装饰,更是将该车的奢华质感提升到了一个新高度。
对于卡宴相信大部分人都很熟悉了,但是卡宴Coupe你见过吗?这就是保时捷在上海车展为中国市场带来的新车,这也是保时捷**款SUV Coupe车型。未来,这款车将与宝马X6、奔驰GLE Coupe和奥迪Q8竞争市场。
造型方面,卡宴Coupe就像Panamera一样,拥有一条从B柱延伸到车尾的倾斜的弧线,更加下沉的车顶流线与倾斜角度更大的后窗,车高也较普通卡宴低了0.78英寸,整体视觉效果更加宽大低矮,让新车拥有了更多的活力。
座椅方面,卡宴Coupe标配四张独立座椅,内置八向运动座椅是标准配置,好消息是可以为选择三座后排,并且无需加价。座垫也比卡宴标准版低了30毫米,以减少对头部空间的影响。
EQ系列是奔驰专为纯电动车而打造的全新序列,而EQC就是奔驰旗下的**纯电动SUV。
奔驰EQC的原型车就是鼎鼎大名的奔驰GLC,整体轮廓的设计跟GLC保持一致,只是前脸与概念车类似,贯穿式的日间行车灯,实体中网外包围宽大的镀铬饰条,并增加了一层黑色的U型面板,更显稳重大气。
新车内饰采用了双液晶大屏、MBUX车机系统、氛围灯,看起来颇为酷炫,方形的空调出风口等细节也足够个性,但是内饰整体缺少美感,尤其是副驾驶前方空荡荡只剩塑料壳的设计,对比满满当当的中控台,让人似乎有一种视觉撕裂感。
与奔驰EQC对于奔驰的意义相同,奥迪e-tron也是奥迪的**款纯电动SUV。只是不同于在造型方面创新的奔驰EQC,奥迪e-tron总体设计风格没有逃出燃油车的窠臼。
奥迪e-tron的前脸鲜明的家族特点,只不过由于是纯电动车而采用了了主动开闭式进气格栅。与众不同之处,奥迪e-tron保留了概念车虚拟后视镜作为选装配置,不过由于部分**还不允许制,只能标配传统后视镜。尾部也一如其他奥迪SUV,造型浑圆饱满,尾灯采用了贯穿式设计。
与外形相类似,奥迪e-tron内饰同样采用了**的家族化标准设计风格,12.3英寸的虚拟驾驶舱仪表盘以及10.1英寸多媒体控制屏和8.6英寸空调及舒适功能控制屏,都让奥迪的内饰充满了科技感。
动力方面,奥迪e-tron的前后双电机设计,在中间则是容量为95kWh的液冷三元锂离子电池组。这块电池组采用了软包电芯,12个电芯构成一个模块,36个模块构成一个电池组。官方表示,奥迪e-tron的EPA级续航里程约为328公里。