学会这几样，好车磨出来

卡盟网 2017-05-04 浏览：4141次

　　好车是磨出来的，磨合较好的新车一般都很有力，档位清楚，加速踏板、制动踏板、离合器踏板踩踏起来也很舒服;磨合得不好，开始来虽然不会有什么感觉，但随着里程的增加，发动机的寿命也会减少，可能10万km或者20万km后就要大修，因此新车磨合是非常重要的。

　　一：新车隔音测试

　　很多人说新车需要做隔音测试吗，用隔音材料去做阻隔噪测试会有一定的效果，但代价是对车大拆大卸，对所有的内饰重新安装，虽然原来的噪音降低了，可新噪音可能会随着时间的推移越来越多，因此，砖家建议新车切莫做隔音施工。

　　二：汽车加低音炮

　　低音炮一般都要加攻放，而攻放瞬间电流很大，这对蓄电池来说是很大的负担。如果不启动发动机用低音炮，那么蓄电池的电很快就会放完，而放完再充电对蓄电池是极大的伤害。

　　三：新车要减载

　　汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%，所以新车在装载是应低于规定的载重量或人数，更不能超载，超载会加重发动机、变速器、传动系统，悬架系统等部件的负担，加重磨损对遮辆造成损害。

　　四:磨合期如何正确选择机油

　　磨合期选用正确粘度的机油对发动机非常重要，甚至在磨合期过后，适当让发动机拉高转速时，也不能用粘度过高的机油。

　　大多数车主都直接用厂家推荐的机油，需要注意的是如果购买的新车在卖出前已经在车库放了很久，这时候机油效果已经大大下降，或者装入的机油适合在夏天使用，而买到的新车时已经在冬天所以这款机油对磨合并没有太大的意义，所以要看新车的出厂日期，机油在停止半年后也应该换用新油。

　　机油的选择

　　夏天：对于机油粘度，在夏天应该选用10w/30或15w/40等较稀的机油，发动机在磨合期轴瓦间隙比较小，而轴瓦间易产生金属磨屑和大量的热，这就要求加入的机油要有更好的流动性，即较小的粘度，这样更容易带走金属屑，使之沉淀到油底壳，而且粘度小的机油能更好的起到冷却作用，避免机油温度过高。

　　冬天：冬季北方的车主可以选用0w/30牌号的机油，总之要注意一点，磨合期不能用粘度太大的机油，粘度过大，机油的流动性不好，启动瞬间易造成各个零部件缺少机油，导致机油的摩擦，这对发动机的损害很大因为启动瞬间磨损比正常行驶500km发动机的磨损量还要大一点。

　　五：新车不能猛踩加速踏板

　　由于新车机件之间尚处于磨合期，过大量的负荷和过高的速度都会加剧对零部件的冲击，这不仅无法降低零件的表面粗糙度，还会对零件造成损伤，猛踩加速踏板急加速，实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下，很容易由于加速造成磨损。

　　很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料没有异味释放期，新车配件有沥青、塑料、地毯、车顶毡、橡胶、皮革、涂料等物件，安装在车内的摆件若不严格按照环保要求会存在着甲醛、苯、二甲苯等有害物质，长期吸入对健康造成严重危害。不管新车旧车异味一直是困扰车主的主要问题，味道散不去，持续的挥发让驾车人员以及乘车人员难受不已，车行保养不划算，尤其是夏季临近，暴晒下的汽车会加速挥发各种有害气体让人出现头痛、乏力等症状，光靠活性炭包除味的效用简直是扎心的疼，而空调滤芯的过滤效果更是一般，给你的车子配置一台专业车载净化器很有必要。

　　DGQ车载除味器，通过产品内部的纯电解反应来释放IP活性氧对有害物质进行主动灭杀，能够真正去除异味，消灭车内细菌和有毒物质，并且无需更换耗材。而一般的车载空气净化器则是将车内污染的空气吸入过滤器并进行吸附，然后再将空气不断电离并产生大量负离子，用微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁和净化车内空气，不需要车主定期更换耗材。