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日前,11月汽车销量数据出炉。狭义乘用车销193.7万辆,同比下降4.1%,其中轿车、SUV、MPV分别销93.2万辆、88.8万辆、11.6万辆,同比增长-9.0%、3.7%、-16.5%。可见,SUV表现*为抢眼,轿车次之,MPV依旧跌幅**。各大车企方面,11月吉利汽车年内首次挤进了车企销量前三名,11月销140070辆,同比增长1.1%,开始取代上汽通用,进入车企“一线军团”。
11月一汽大众和上汽大众分别销206656辆和196408辆,销量环比10月增长迅速,对比去年同期则分别增长4.9%和6.7%。作为国内销量和保有量**品牌,大众影响力确实不可小觑。这两年投放的多款新SUV,对销量增长起到了关键作用。
上汽通用跌落到第四名,11月销127701辆,同比下降13.3%。面对强劲的对手,上汽通用也是多管齐下,一边大幅降价,一边加速新车引入,只是依然难以让销量止跌回升。
11月东风日产销125545辆,较10月有所增加,同比则增长2.9%,其中轩逸占据了日产的销量“半壁江山”,11月销52865辆,奇骏和逍客两款SUV销量均超1.7万辆,这三款车成为了日产的**销量中坚。上汽通用五菱销84173辆,同比下降22.4%。
自主车企方面,长城汽车11月销93638辆,同比下降19.9%。长安汽车销80552辆,同比增长20.8%,长安能够逆势大增,与长安CS75热销密切相关,目前在售有CS75和CS75 PLUS两款车型,11月销量26898辆,在SUV销量排名中仅次于哈弗H6。
另外,奇瑞汽车11月销54579辆,同比增长19.7%,奇瑞是今年表现比较抢眼的自主品牌,旗下瑞虎8、捷途X70持续走热,月销破万辆。上汽乘用车11月销51828辆,同比下降11%。
日系车企方面,东风本田和广汽本田,11月分别销71224辆和69064辆,同比小幅增长。一汽丰田和广汽丰田分别销69060辆和61197辆,同比增长12.3%和10.0%。
北京现代11月销55443辆,同比下降16.7%,自主品牌的崛起,德系和日系的强势,韩系车企想突破重重包围圈不太容易。
今年1-11月,车企累计销量前三名分别是一汽大众、上汽大众、上汽通用,仅一汽大众同比增长,上汽通用跌幅高达13.4%。(数据来源:乘联会)
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