长城或斥资2.5-3亿美元收购通用印度工厂

卡盟网 2020-01-19 浏览：4812次

据路透社援引两名知情人士称，中国汽车制造商长城汽车已同意收购通用汽车在印度西部马哈拉施特拉邦的制造厂，启动在印度生产汽车的计划。

上述一位消息人士称，长城汽车预计将斥资2.5 - 3亿美元收购该工厂。长城汽车是中国**的运动型多用途车（suv）销售商之一。

上述消息人士还称，该交易*早可能在周五宣布，这将推动长城汽车在印度生产和销售汽车的计划，并可能为通用汽车退出印度汽车制造业铺平道路。

对此报道，通用汽车在印度的代表没有立即回应置评请求，同时记者未能立即联系到长城汽车请其置评。

长城汽车正加快在印度生产汽车的计划，以应对国内销售放缓的局面，并受到竞争对手上海汽车在印度取得初步成功的鼓舞。

一直以来，通用汽车都在寻求推出印度市场，而诸如长城汽车的中国汽车汽车制造商却再寻求加快进军印度。早在2017年5月，通用汽车已经宣布，将在2017年内退出印度的汽车销售市场。该公司在印度市场主要以“雪佛兰”品牌销售乘用车。但在2016年度，通用在印度的市场份额不足1%，排名在10位以下，表现低迷。

通用汽车在印度有两座工厂，但已经于2017年将其在印度古吉拉特邦哈洛尔的**家工厂出售给了上汽集团。而上汽集团正在生产其6月份在印度市场推出的mg品牌下的 hector suv车型。

通用汽车第二座工厂位于马哈拉施特拉邦的塔莱加恩，年产能为165，000辆汽车和16万辆动力总成。

上述消息人士称，长城汽车认为收购一家工厂是*快进入印度市场的方式，同时该公司还正考虑在印度生产哪些suv车型的计划，包括是否先推出纯电动suv车型。

据咨询公司lmc automotive的数据，虽然印度的汽车销售状况不佳，但到2026年，这个市场有望成为**第三大汽车市场，仅次于中国和美国。

长城汽车的举动也正值菲亚特克莱斯勒、福特汽车和通用汽车在印度缩减甚至退出之际。印度汽车市场主要由铃木和现代汽车控制。

消息人士称，长城汽车预计将增加投资，升级和改造通用汽车的工厂，以满足其需求，并为其供应商建立基地。该消息人士补充称，长城汽车预计将在一年内开始生产。该消息人士还称，该工厂预计年产能力约为15 -16万辆汽车。