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2019年，奔驰g级suv的全球销量增长惊人，达到近3.5万辆。此前的*高年度销售记录为2017年的近2.2万辆，2019年的新纪录增长接近60%。别忘了，这才是新款g级车上市销售的**个完整自然年，这么一款网红产品，未来销量肯定还会涨。
新一代奔驰g级保留了经典的轮廓，融入**的技术和设计
奔驰g级车从1979年开始生产，*初只是满足军方和特殊行业的使用需要，然而在40年的发展中，大g凭借可靠的性能、经典的设计和独特的定位，把像路虎卫士之类的同类车型都熬没了，自己却摇身一变成了代步工具，甚至是当下的时尚玩具，长期霸占ins等社交软件的网红页面。
40年来，奔驰g级的外观几乎没变，这也成就了一代经典
销量虽然好、地位虽然高，但从可持续发展的角度看，大g早晚有**会成为奔驰品牌油耗平均值的拖油瓶。按照奔驰缩减成本的规划，大g想要被保留下来，不被动刀是不可能的，只是这一刀怎么下以及时间的问题。
全新一代g级车同时拥有经典的外观和先进的内饰
日前，梅赛德斯-奔驰高层人员在接受海外媒体采访时已经表示，”g级车已经开始了走向电动化的工作，内部已经开始概念车的开发工作，预计在未来几年内，电动的g级车就将面世。”
奔驰g级让车迷神往的精神内核是三把锁
无论如何，任何人都阻挡不了时代的脚步，想要活下去就只有改变自己，跟上时代的脚步。所以，奔驰g级的电动化应该是个好消息，至少它会与我们一起进入下一个时代，但是未来燃油车型是否还会生产，目前我们还不得而知。只愿大g电动之后，精神内核的三把锁还在。至于外观，干脆省点预算改改呆萌的大灯就得了。
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