日本汽车企业出现大规模性亏损，全球销售量急剧下降

卡盟网 2020-04-29 浏览：5192次

日本汽车市场的大范围亏损已经不止发生过一次，2008年年报中显示，日本七大车企上财年的营业状况有5家出现了净利润亏损，总亏损额高达8476亿日元（约合84亿美元）。近期，日本汽车市场又出现波动。

据有关媒体报道，由于疫情在全球范围内蔓延，日本汽车制造商3月份的全球汽车销量下降了34%。同时，随着疫情危机的继续，未来几个月的销量还将进一步下降。

　　根据丰田汽车、日产汽车、本田汽车以及日本其他四家主要汽车制造商公布的数据，上个月它们在全球市场的汽车销量约182万辆，低于上年同期的约277万辆。

　　由于许多**要求人们呆在室内以控制疫情的传播，汽车需求大幅下降，同时疫情对全球经济的长期影响也存在很大的不确定性。分析师预计，这将使消费者推迟购买新车，2020年全球汽车销量将减少约三分之一，而相比较之下，2008年全球金融危机后全球新车销量下降了11%。

　　根据路透社汇编的汽车销售数据，在截至3月的2019财年中，日本七大汽车制造商的全球汽车总销量下滑了7.3%，至2，650万辆，为四年来**。

　　3月，日本**的汽车制造商丰田的全球销量为779，151辆，较上年同期下降了22.6%。截至今年3月的财年中，该公司共售出10，456，593台汽车，同比下降1.4%。

　　与此同时，日产上个月的全球汽车销量为315，194辆，较上年同期下降43%。在截至3月31日的财年里，日产汽车全球共售出480万辆汽车，创下了2011年以来*糟糕的销售业绩。

　　由于销量下滑，日产汽车计划5月将其在日本国内工厂的产量较去年同期减少78%，比*初计划的44，800台减少70%；6月将产能较原定计划的5.93万台减少43%。

　　疫情给这家日本第二大汽车制造商带来了巨大压力。而在疫情爆发之前，该公司也一直在努力应对销量和盈利能力下降的问题。

　　由于美国和欧洲的因疫情进行的禁售令买家无法进入汽车经销店，多数汽车制造商正准备应对冠状病毒带来的巨大财务打击。

　　对日产而言，目前的情况只是雪上加霜。此前，由于前领导人卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）推行的激进扩张计划，日产的销量和利润都出现了下滑。

　　中信里昂证券（CLSA）的资深研究分析师克里斯•里克特（Chris Richter）预计，上个月日本汽车制造商全球汽车销量下滑的幅度明年还会延续，并预计截至明年3月的当前财年销量会下滑35%。

　　3月份销售直线下降，表明日本汽车制造商的2019财年年度利润远低于预期。日本汽车制造商将于下月公布财务业绩。

　　同时，在2020年，大多数日本汽车制造商受疫情的影响可能会出现年度运营亏损。

　　里克特表示：“每家汽车制造商都将竭尽所能保持固定成本，试图控制局面。尤其是对日产汽车来说，疫情来得真不是时候，因为它正试图从一些糟糕的财务状况中复苏，而且因产品线老化，需要巨额投资更新产品技术。”

　　日产汽车已经下调2019财年合并财报预期，预计运营亏损达450亿日元，远低于今年2月曾预期的实现850亿日元的营业利润，净亏达950亿日元，低于此前预计的实现净利润650亿日元。这意味着日产汽车正面临自2008年全球金融危机以来*糟糕的财务表现。

　　日产已经将原定于5月中旬发布的年度业绩报告推迟到5月28日。日产称，其需要更多的时间来评估疫情带来的确切的财务影响。