四月份各国汽车销量数据出炉

卡盟网 2020-05-08 浏览：4591次

4月份，各国汽车销售数据陆续出炉，除中国出现小幅增长外。**范围内，受新冠疫情影响，汽车市场出现****的巨幅跌落。

中国4月份的销售数据还没有*终出炉，汽车行业协会根据重点企业销量快报情况，预计4月份销量将超过200万辆，环比增长39.8%，同比增长0.9%。

在疫情严重的2月份，中国销售新车31万辆，同比下滑79%，进入3月份，汽车市场有所恢复，销售143万辆，同比下滑43%。

中国汽车市场的迅速恢复，不仅仅是汽车消费的刚性需求，还与**采取的各项政策相关：各地区出台了购买新车的各种补贴方案，贷款利率也相应调低，购买新能源汽车的补贴方案延迟了两年，国六排放标准执行期限延长半年等。

4月份，全球销量数据还没有完全出炉，estsellingCarsBlog列举了部分**的4月份汽车销量情况。其中，美国、德国、法国、意大利汽车市场均出现了较大幅度的跌落。印度汽车市场更是出现了完全停滞。

JATO Dynamics数据显示，3月份全球汽车销量555万辆，同比下滑39%。这是1980年以来，**的月度跌幅。

3月份美国销售100万辆新车，同比下滑38%。4月份美国汽车市场继续下滑，仅销售62.5万辆，同比下滑53%。

其中欧洲27个**，3月份销售新车85万辆，同比下跌52%。创下了38年以来*严重的跌幅。意大利同比下滑幅度更是达到了80%以上。4月份，意大利的汽车市场持续恶化，仅销售4325辆，同比下滑高达97.5%，几乎停滞。4月份德国、法国、英国出现了61.1%、88.8%和97.3%的市场跌幅。

3月份，俄罗斯汽车市场出现逆势小幅上涨4%。主要原因是，当时，俄罗斯针对疫情还没有采取限制出行措施，此外，受卢布汇率下跌，汽车价格上涨前，消费者的购车需求进行了提前释放。4月份俄罗斯汽车销售数据还没公布，专家预计会出现超过50%的跌幅。

4月份，日本的汽车销售数据还没公布，3月份，日本销售58.1万辆汽车，同比下滑9.3%。日本的汽车工厂在四月份陆续停产，预计日本4月份的汽车销售数据也会很难看。

据经济观察报道，4月初，全球停产的整车厂超过150家，停产的零部件企业超过3000家。随着4、5月份各**汽车和零部件工厂的陆续复产，汽车市场会有所恢复。

但很显然汽车行业和消费环境已经遭受严重打击。素有“德国汽车教父”之称的费尔迪南德·杜登赫费尔悲观预计，全球汽车市场需要10年才能恢复到2019年的水平。