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据中国汽车工业协会统计分析,商用车受货车影响同比大幅下降。
2021年9月,商用车产销分别完成31.0万辆和31.7万辆,环比分别增长35.5%和28.2%,同比分别下降35.2%和33.6%,降幅比8月分别缩小11和9.2个百分点;与2019年同期相比,商用车产销同比下降10%和6.9%,降幅比8月缩小13.1和12.1个百分点。
2021年1-9月,商用车产销分别完成358.5万辆和376.1万辆,产量同比下降4.0%,销量同比增长0.5%,其中产量增速由正转负,销量增幅减小5个百分点;与2019年同期相比,商用车产销同比增长16.6%和20.5%,增幅比1-8月分别回落3.4和3.3个百分点。
2021年9月,货车产销环比均呈增长、同比降幅依然明显。在货车细分品种中,与上月相比,中型货车产量有所下降,销量呈较快增长,其他三大类货车品种产销呈不同程度增长,其中微型货车增速更为明显;与上年同期相比,四大类货车品种产销均呈下降,重型货车降幅更明显。
2021年1-9月,货车产销同比均呈小幅下降。在货车主要品种中,与上年同期相比,中型货车产销均呈增长,轻型货车销量略增,产量微降,重型和微型货车产销均呈下降,其中微型货车降幅更为明显。
2021年9月,客车环比呈现下降、同比小幅下降。在客车细分品种中,与上月相比,中型客车产量小幅下降,销量略有增长,其他客车品种产销均呈增长,其中大型客车增速更快;与上年同期相比,轻型客车产量小幅下降,销量略有增长,大型和中型客车产销下降依然明显。
2021年1-9月,客车产销同比保持较快增长。在客车主要品种中,与上年同期相比,大型客车产销依旧下降,中型和轻型客车均呈增长,轻型客车增速依然明显。
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