高速上大货车“故意”不减速，碾压违规轿车，是行业规则吗？

现在国内的交通工具种类越来越繁多，即便是汽车也有不同的类型，而且他们的作用各不相同，我们平时驾驶最多的就是普通的小轿车，它所起的作用就是代步，比如很多人会开车上下班或是在周末带家人去周边游玩。而像是一些大货车、大卡车则是专门运输各类货物。

其实有很多车主都表示，在马路上最害怕那些大货车，尤其是在高速路上，有很多大货车都故意不减速，甚至碾压违规轿车，这难道是一种行业规则吗？

如今国内高速路建设的非常繁荣便捷，这也给我们的出行带来了极大的便利，不过对于小汽车车主来说，大家在上路之后都有一种困扰，在高速路上行驶总是会被大货车“欺负”有一些小汽车，车主认为大货车司机在上了高速公路以后表现得非常霸道，即便有某些意外情况，他们也不愿意减速。

甚至一度让大家对整个大货车司机都产生了负面印象，其实这样的做法并不是货车司机“蛮横霸道”，也不是因为他们要报复别人，只是这个行业中既定的规则罢了。

大家都知道高速路对汽车的行驶速度是有明确要求的，那些大货车通常会为了确保自身安全，让自己的驾驶速度更慢一些，但同时他们又要符合规定的标准，速度太慢也可能造成危险情况，更何况他们运输的货物通常都有时效性，必须要在准确的时间内将货物送达。

而且相比小轿车，大货车的体型更大，这本身就是为了拉运更多的货物，为了能够更大程度上利用有效资源，大货车上路时通常整个货箱都会拉满货物，这就导致大货车的重量急剧增多，重量提升后，大货车的惯性自然也就变强了。

所以在高速路段行驶时，如果大货车司机突然刹车或紧急变道，其实并无法帮助他们解决问题，甚至还可能造成意外，若是有小轿车在这些大货车前面违规驾驶大货车也无法及时减速刹车，在强大的惯性作用下，他们仍然会冲出一段距离，这也就造成了追尾的现象。

但也有人认为在遇到这些紧急情况时，大货车可以选择临时变道啊？对于其他类型的汽车来说，他们的确可以在前方出现紧急情况时临时变道。

但对于正在高速路快速驾驶的大货车来说，临时变道也有一定的风险，如果大货车紧急变道，而且没有同后面的车相撞应该算是最好的结果，可一旦大货车变道之后，又和同车道的其他车辆发生碰撞引发交通事故，大货车则会因此而承担主要责任，所以一般情况下，这些大货车并不会选择用临时便道的方式解决问题。

还有一些小汽车车主不满这些大货车司机是因为他们认为这些大货车司机开车实在过于“霸道”，即便前面出现了意外情况，他们也没有任何刹车和变道迹象，甚至可能会直接碾压过去。

但其实这些大货车选择直接撞上前车，确实能给自己和前车司机造成一定损失，但相比于其他解决问题的手段，这种选择给双方带来的危险和损失其实已经最小化了，而且大货车司机本身需要承担的责任也相对较小一些。

那么作为小汽车的车主，我们在高速路上遇到这些大货车如何保证自己安全驾驶呢？首先需要做到的就是开车时多观察周围，若是察觉车道周围有大货车，应判断好货车的新旧程度、货物载量等等，如果这些情况都不是太好，最好和这些大货车拉开一些距离。

此外在进入隧道或即将离开隧道之时，需要提前减速并打开大灯，因为在隧道行驶的过程中，驾驶人可能出现视线不清晰的情况，为了安全驾驶需要做好一切防范措施，而且在驾驶过程中尽可能地避免和这些大货车并排驾驶。此外也需要避免在这些大货车右侧驾驶，毕竟大货车体积大，载重量大，有时拉运的货物过多可能会遮挡司机视野，而这些货车司机的视野盲区刚好就在右侧，所以出于安全考虑，小汽车车主在开车的过程中应避免处于大货车的右侧车道。

结语

总而言之，汽车驾驶本身就是一件颇有门道的事，并不是说我们有驾照就能在马路上肆无忌惮，在驾驶过程中除了保证自己遵守交通规则以外，也需要尽可能避免和其他汽车发生碰撞摩擦等事故。