|用车养车
由于变速箱内部结构复杂,导致变速箱油不能像发动机油一样,拧开螺丝就能放干净 ,
目前更换变速箱有主要有两种方式 ,一种是重力更换 ,一种是循环更换 。
重力更换放不干净 ,循环更换又太浪费油,还有可能导致变速箱出现损坏。那么有没有一种既省钱还放的干净的方法呢 ?
给大家看看我的操作,这是一个粉丝开过来的车 ,16年的标致508 ,行驶8万公里,从来没有更换变速箱油,目前开起来车辆反应迟钝 ,换挡不积极 ,看看我们的操作 。

首先举升车辆,找到变速箱油底壳螺丝 ,当然了 这辆车没有油底壳 ,只有一个放油螺丝,如图所示 是一个T40的小螺丝,这个螺丝是溢流孔螺丝,就是检查液位用的,然后还有一个内六角的大螺丝 ,这个才是放油螺丝 。


拧开螺丝放油,只能放出2·5L左右 ,里面一共要装7L左右 ,这意味着重力更换的话 只能放出一半儿都不到 ,如果重力更换的话 ,换油就没什么用了 。
下一步我们拆掉变速箱油散热器,是这个圆圆的东西 ,也叫热交换器,用防冻液来给变速箱油散热,拆掉散热器,流出了100ml的油 ,然后加上三升油到变速箱里面,直接打着火,利用变速箱里面自身的压力,把剩余的四升旧油排出来,用一个油桶接着就能看出来放了多少 ,放多少,加多少,一共排出4升油,再往变速箱加4升油就刚好。一点不浪费,还换的干净。



最后装上散热器,打着车,检查溢流孔,有少量的油漏出来,就代表油够了。

上路试车,明显感觉换挡更积极了,油门轻了许多。
定期换油对变速箱只有好处,没有坏处,可以不用循环机更换,因为循环机太浪费油了,确实没有必要,你们看懂了吗?希望能帮到你们。谢谢大家观看(来源:懂车帝)
团购报名
阿维塔科技
AITO 问界
埃安
奥迪(进口)
Audi Sport
阿娜亚汽车
AITO 问界
北京汽车
北京现代
比亚迪王朝
宝马
北京奔驰
宾利
宝马MINI
保时捷
北汽制造
本田(进口)
奔驰(进口)
宝马M
别克(进口)
北汽瑞翔
比亚迪海洋
北京越野
布加迪
北汽瑞丽
长安福特
长安汽车
长安马自达
长城汽车
长安欧尚
长安凯程
创维汽车
橙仕汽车
长安启源
创维汽车
东风乘用车
东风风行
东风雪铁龙
东风小康
东风小康
东风英菲尼迪
东风日产
东风日产
DS汽车
大众(进口)
东风本田
东风标致
道奇(进口)
东风御风
东风新能源
大运汽车
电动屋
东风汽车
东风奕派
大迪汽车
大众汽车安徽
东风汽车
道奇(进口)
东风汽车
二一二越野车
飞凡汽车
福建奔驰
福特(进口)
福田汽车
丰田(进口)
法拉利
方程豹
firefly萤火虫
菲亚特(进口)
Faraday Future
福田火星
广汽传祺
广汽本田
广汽丰田
广汽讴歌
广汽中兴
光冈自动车
华晨雷诺
哈弗
海马汽车
合创汽车
华晨新日
恒润汽车
昊铂
华东汽车
华晨宝马M
悍马
华普汽车
华晨华颂
ICAR
INEOS
吉利几何
吉利汽车
江淮汽车
捷途
吉普
捷豹
江铃汽车
江西五十铃
江铃福特
江淮卡车
江铃集团新能源
Polestar极星
极狐汽车
吉麦新能源
捷尼赛思
极氪
吉利雷达
吉利银河
极石汽车
江淮瑞风
吉麦新能源
吉祥汽车
凯迪拉克
凯翼汽车
开瑞汽车
昆山专用汽车制造厂
卡尔森
康迪电动汽车集团
焜驰汽车
LUXEED 智界
理想汽车
林肯
雷克萨斯
兰博基尼
领克
劳斯莱斯
零跑汽车
岚图汽车
路特斯
雷诺 江铃集团
乐道
LEVC
莲花汽车
LOCAL MOTORS
路虎(进口)
名爵
玛莎拉蒂
梅赛德斯-AMG
梅赛德斯-EQ
猛士科技
梅赛德斯-迈巴赫
MAEXTRO 尊界
摩登汽车
南京依维柯
南京菲亚特
南京汽车改装厂
南京汽车改装厂
欧拉ORA
欧铃汽车
奇瑞汽车
奇瑞新能源
奇瑞捷豹路虎
起亚(进口)
骐铃汽车
骐蔚汽车
奇瑞汽车
奇瑞万达客车
庆铃五十铃
奇瑞汽车
奇瑞新能源
荣威
日产(进口)
瑞驰新能源
睿蓝汽车
仁拓博歌
如虎
瑞驰汽车
上汽通用别克
上汽大众
上汽通用雪佛兰
斯柯达
SWM斯威汽车
上汽大通
斯巴鲁
曙光汽车
smart
思皓
上汽奥迪
深蓝汽车
上汽通用五菱
赛力斯蓝电
STELATO 享界
双环汽车
萨博
世爵
赛麟(进口)
SRT
沈阳金杯
上汽通用五菱
松散机车
SAIC 尚界
特斯拉中国
腾势汽车
坦克
特斯拉(进口)
TECHART
天津汽车
蔚来
沃尔沃亚太
魏牌
五菱工业
威兹曼
沃尔沃(进口)
蔚来
星途
小鹏汽车
现代(进口)
厦门金龙
小虎
现代N
新特汽车
星海狮
一汽奥迪
一汽-大众
一汽丰田
一汽奔腾
悦达起亚
一汽红旗
野马汽车
一汽海马
远程
仰望
英菲尼迪(进口)
一汽-大众捷达
英力士掷弹兵
永源汽车
一汽通用
一汽欧朗
裕路汽车
中国重汽VGV
郑州日产
知豆电动车
中兴汽车
智己汽车
智锐汽车
郑州日产
众泰汽车
浙江卡尔森
正道汽车