二季度SUV投诉量首次超过紧凑型车

　　据悉，2017年二季度国内SUV(除进口车)销量达215.7万辆，比紧凑型车多卖了50多万辆。其中二季度国内SUV整体投诉量为4289宗，首次超过了紧凑型车。

　　数据显示，二季度SUV(除进口车)销量不仅****，同时也是**一个季度销量超过200万辆的车型，也证明了目前国内SUV市场依旧火爆的事实。从细分市场来看，紧凑型SUV依然是市场主销车型，平均每季度销量都能达百万辆以上。

　　据悉，二季度SUV整体投诉量同样*为集中，尽管与一季度相比有小幅回落，但在数据统计中首次出现了SUV的投诉量高于紧凑型车的情形，这是对目前汽车市场质量口碑真实性的一种映射，虽然有一点滞后，却值得众多车企重视。

　　从近一年来各季度销量变化来看，SUV与其它车型一样，季度销量出现阶段性下滑，或多或少受到销售淡季因素的影响。数据显示，二季度SUV(除进口车)销量较一季度下降9.7%，与其一季度环比下降20.8%相比，降幅有所放缓。

　　从季度投诉量上来看，二季度SUV车型整体投诉量为4289宗，与一季度相比降幅不到1%，投诉情况基本持平。相比而言，SUV(除进口车)同期销量环比降幅则明显高于投诉量变化。

　　据悉，二季度自主品牌上榜车型*多，共计19款车型占比达46%，且在前十名中自主车型占到一半。由此可见，在SUV市场中自主车型的质量口碑，正逐步得到市场的认可。日系品牌上榜车型占比居其次，不过在榜单TOP10中只占据1席。此外，在2017年二季度SUV投诉销量比TOP10排名中，德系品牌表现可圈可点，共有3款车型进入到前十。不过，二季度法系、韩系及欧系无一款车型上榜，整体表现令人遗憾。

　　从2017年二季度投诉销量比数据来看，在SUV市场中，部分自主品牌车型表现十分抢眼。可以看出，自主品牌虽然介入较晚，但其产品可靠性并不输合资品牌，值得消费者信赖。

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