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8月7日,财政部官网发布消息,由财政部和**税务总局共同起草的《中华人民共和国车辆购置税法(征求意见稿)》向社会公开征求意见。在《征求意见稿》中,车辆购置税的税率仍为10%,此次公布的《征求意见稿》将条例上升为法律,同时规定了车辆购置税计税价格的4种确定方法。
从征求意见稿看,在《条例》基础上也对少数征税事项进行了合理调整,比如将车辆购置税的征税对象改为汽车、摩托车、挂车和有轨电车等4类,因为原来的农用运输车、电车中的无轨电车已经统一纳入汽车管理。
新法将如何计税?根据购置应税车辆的不同情形,《征求意见稿》规定了车辆购置税计税价格的4种确定方法:
一是纳税人购买自用应税车辆的计税价格,为纳税人购买应税车辆支付给销售者的全部价款和价外费用,不包括增值税税款;
二是纳税人进口自用应税车辆的计税价格,为应税车辆的关税完税价格加上关税、消费税税款之和;
三是纳税人自产自用应税车辆的计税价格,按照纳税人生产的同类应税车辆的销售价格确定,不包括增值税税款;
四是纳税人受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的计税价格,为购置应税车辆时相关凭证载明的价格,不包括增值税税款。
为避免税务机关规定的**计税价格与纳税人实际购车价格出现差异而增加纳税人负担,减少征纳矛盾,《征求意见稿》取消了**税务总局规定应税车辆**计税价格的规定。
另外,为了新能源车市场更快发展,目前大部分新能源汽车可享受免征车辆购置税的优惠,不过到今年年底优惠政策也即将到期,根据此前有人按照新能源主流车型价格算的经济账,这笔优惠能为消费者省去1.5万元左右,为此也有不少行业协会和车企现在已经开始在呼吁持续新能源车购置税优惠。当然,选择年底前购车,可让优惠落袋为安。