这几款中级车有口皆碑 买它们准没错！

　　买东西是个技术活，货比三家，看评价看口碑都是必须的。买车也一样，“从众”并不一定是坏事，一款车卖得好口碑有不错，至少能从侧面表明它能够满足大多数人的需求，并且质量往往不错；相反不少口碑差的车，要么是质量不佳，要么就是设计不合理或者性价比不是很理想。下面卡盟网小编给大家介绍几款口碑**的中级车，挑它们准没错。
　　大众迈腾
　　报价：18.99-31.69万

　　迈腾一直以来都是国内市场上卖得**的中级车，虽然内饰设计中规中矩，但毕竟质量在那摆着。事实上如果不是因为换代车型的到来，迈腾到现在还是帕萨特的小弟。新迈腾是B8平台下的产物，更为时尚，运动化的外形设计，甚至在车身尺寸上都超越了帕萨特，让其实力能够与帕萨特拉开差距，至少不会再是两款一样的车。
　　新一代迈腾换上了更加扁平的中网和大灯之后，在视觉效果上变得更宽、更低趴，同时淡化了一些商务气息。整体比起上一代迈腾年轻了不少。在市场上，迈腾销量自从改款以后就一直领跑合资中级车市场，**一个销量进入前十的中级车，和朗逸一样，各项不那么出众，但是各项都能够让你觉得不错。
　　丰田凯美瑞
　　报价：18.78-32.98万

　　全新凯美瑞年底就能杀到，这款车在中国征战多年，一直以来都卖得不错。新一代凯美瑞*有看点的是其采用了丰田**的TNGA架构，拥有更高强度的车身、更强的动力和燃油经济性，在满足个性化产品需求的同时提高了车辆的品质，后期维修保养成本等优势更加明显，这对消费者来说显然是非常好的事。
　　而就外观而言，新凯美瑞**眼看上去可以说就有了脱胎换骨的变化，几乎看不到现款的影子，原来的偏向商务家用的保守稳重设计转向了极为前卫和运动的风格。大胆、果敢，许多人都对这次丰田的“推倒重来”而点赞，至少争议没有前一代那么大。
　　别克君越
　　报价：22.98-33.98万

　　别克君越在中国推出的时间并不算太早，但销量一直都很不错。新一代君越从B级车升级到C级车，档次进一步提升。全新君越全系标配了ANC主动降噪技术（基于BOSE EHC噪声抵消功能实现），车内非常安静。28T旗舰型顶配车型在后排中央扶手上设计了空调、音响等功能按键。除此之外，顶配车型还配备了前后排座椅按摩、“老板键”、后排座椅靠背电动调节、前后排座椅通风及加热等功能。

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