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随着电动技术的发展，充电问题已经成为了电动汽车发展的短板，解决这各问题也就打开了市场的大门。**消息称，壳牌将与宝马、戴姆勒、福特及大众组成的合资公司IONITY签署合作协议，以此在解决电动汽车长距离驾驶问题上战胜对手。
能源公司大亨，包括法国的Engie和德国的E.ON、以及利基市场参与者，如美国的初创公司ChargePoint等也参与了此次部署计划。但壳牌公司表示，IONITY的技术是解决里程 问题的关键。
虽然电动汽车在全球汽车市场所占的比例有限，但电动汽车增长速度及原油价格延续较低水平也导致石油公司重新评估汽车已经营百年的业务模式。按照壳牌的预测，全球电动汽车占比从目前的1%，到2025年将增长至10%，相当于每天减少使用约800,000桶石油。
长距离驾驶问题得以缓解
从2014年至2017年，欧洲电动车充电站的数量增长了三倍，约为120,000个。然而，车企在解决长距离驾驶问题上也面临着困境，主要是受迫于电池的限制，充电站缺少以及充电时间长等问题。
壳牌表示，借助IONITY的技术，快速充电能力到达350千瓦的汽车充电时间约为5到8分钟，而目前一般的电动车则需数小时。
80个充电站将被部署在比利时、英国、法国、荷兰、奥地利、捷克、匈牙利、波兰、斯洛伐克和斯洛文尼亚。另外会有20个充电站被安装在德国，未来两年，壳牌在欧洲四分之一的加油站将提供快速充电服务。而IONITY则计划在2020年之前在全欧洲地区部署400个充电站。
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