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**消息称，特斯拉Model S轿车和Model X SUV在从加州费利蒙工厂生产线下线后，往往还会前往下一站：维修。
特斯拉员工称，这些豪华电动汽车在离厂前往往需要维修。在组装完毕后接受质量检查的Model S和Model X中，逾90%往往会被检查出缺陷。特斯拉员工引用的这一数据来自今年10月份的特斯拉内部追踪系统。一些员工称，他们早在2012年就发现了这一问题。
特斯拉表示，公司的质量控制流程无比严格，旨在发现和纠正极小的缺陷，但拒绝提供组装后的汽车缺陷率，也拒绝就员工提供的缺陷率置评。
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