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除了驾照问题以外,资深自驾玩家钱先生用他的实际体验告诉大家,国外租车自驾要做的“功课”太多了,有开车资格仅仅是“万里长征**步”。
“我就拿加拿大自驾游的经历来描述下‘功课’。”钱先生表示,**步是先联系上当地的租车公司,要找大型的、信誉度高的提前订好;第二步是规划好线路,同时在国内把导航配备好,因为国外的导航都是使用当地的语言和文字;第三步是准备好驾照的英文翻译件,有条件的**进行公证。
“到当地后去租车公司取车也有讲究。”钱先生说,取车时一定要查看仔细,从外观到内饰,如发现问题要及时提出,避免还车时引发纠纷。钱先生举例说,他有一次在德国自驾游,到租车公司返还车辆时,工作人员居然使用放大镜查看车辆外观。再就是,取车时一定要购买保险,**购买全险。“有一点需要提醒,国外租用的车辆都是满油取车,满油还车。”钱先生说,所以取车时也要看下油箱。
钱先生说,在境外自驾旅行,一定要了解清楚当地的交通规则,以免遇上不必要的麻烦。像加拿大是主路先行,主路内的车辆拥有先行权。当你从辅道进入主路时,一定要停车避让主路内行驶的车辆,确认有足够的安全距离后,才能进入主路。“实际上,这些行车要求国内交通法规里都有,只不过在国内没有受到足够的重视。”
“如果自驾游途中不幸发生了事故,先确定有无人员伤害需要救助,然后联系租车公司。”钱先生说,租车公司会让你向当地警方报警,并告知应该向警方索取哪些处理信息(还车时需提供)。如果你投了全险,应及时跟租车公司联系人反馈,因为单方面造成的小事故(比如说跟固定物的蹭刮)是不需要向警方备案的,这样可以节省你的时间和精力。如果有人员伤害,除了报警、救助、联系租车公司,走法定程序外,还有事后向保险公司索赔的相关事宜,这个时候,就需要精通当地语言和法律条例的专业人士介入了。