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现在为了安全，很多车型配备了侧气囊，侧气囊一般位于前排座椅靠近车门一侧，在车辆发生侧翻或翻滚时，可以给乘员的侧身及头部，很好的缓冲保护作用。很多车主由于不了解，在装修内饰时往往会影响到侧气囊的正常弹出，降低车辆的被动安全防护性能，以至于将自己置于危险之中。
一般来说，侧气囊装置通常置于座椅靠背内，我们在座椅的侧面经常会看到带有“AIRBAG”的标签，这也就表明这个座椅内含气囊。
按理来说，这个属于被动安全装置，即便是车主疏忽大意，就算是不知道有它存在，在事故中起爆装置被触发，它依然可以正常弹出保护我们的安全。但是问题出在有些车主的过度装扮上，就比如安装了座垫套。
由于侧气囊在座椅内，外有座椅的材质包裹，在设计之初，厂家会对气囊弹出的出口缝线进行弱化，包括弹出的角度和位置都有严格的目标性。我们所安装的座垫套，说实话专车专用的很少，几乎都是通用的，虽说设计上会有气囊的预留出口，但不能保证与你的车型气囊弹出口就是吻合的。
更何况有些座垫套采用的是全包围的设计，整个椅背都包裹的严严实实。给气囊弹出多增加了一道阻力，这也会影响气囊的弹出速度，或是弹出后的角度不在安全保护的区域内，这也就失去了气囊应有的作用。
在小编看来，多数车主安装座椅套的的初衷，就是为了装饰效果和保护原车座椅，无形中却减弱了车辆的被动安全性能，就有点划不来了。如果执意安装座垫套也要了解清楚，自己车上是否配备了侧气囊，在选择座垫套时也要选择专用的款式，确保不影响气囊的弹出。
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