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统计显示,今年1—11月,奔驰、宝马、奥迪在华销量均超过50万辆。我国已成为奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹、路虎等多个豪华品牌汽车的**市场。车型高端化、智能化、网联化、电动化,以及选车定制化、购车网络化、用车共享化,成为许多人的购车新选择。
汽车消费行为数据服务商——文凤汽车创始人张志勇认为,我国汽车消费升级并不只是从低端产品到中高端产品的升级,而是跃升到了更宽广、更深入的层面。这其中的一个趋势,就是消费者更倾向于购买新能源汽车和智能网联汽车。
“夏天用手机远程启动空调,冬天远程启动发动机热车。平时连钥匙都不用带,亲朋好友要用车,只需要用手机发送给他分享授权……”说起一年多来驾驶全球**互联网汽车上汽荣威RX5的体会,上海居民刘琴华*满意它丰富的车联网功能。
上汽乘用车公司总经理王晓秋说,搭载上汽与阿里共同打造的互联网汽车智能系统“斑马智行”平台的荣威RX5上市至今,16个月累计销量突破30万辆。11月17日,荣威品牌又一款互联网SUV汽车——荣威RX3上市。“我们希望和多家车企合作,给消费者更好的产品体验,互联网平台欢迎更多车企加入进来。”王晓秋说。
“在续航里程能妥善解决的前提下,高端电动车前景看好。”明华有道商务公司执行总监封士明说。中国汽车工业协会统计显示,1—11月我国销售新能源汽车60.9万辆,同比增长51.4%。预计全年销量可达70万辆,连续三年****。
中小城市用户也喜欢好车
“有个性、颜值高、消费体验好的汽车****”
“5年前生意刚起步,我花3万多元买了一辆五菱之光面包车。今年孩子上学了,生意也慢慢做大,接送孩子、洽谈生意,这辆面包车已经不够用了。”山东滨州个体业主杨帅帅说,一次听广播时听到上汽通用五菱公司生产的热门产品宝骏510累计销量已经突破30万辆,“这可是今年2月底才上市的全新SUV!我几天后就去经销店全款订了车。”
“像杨帅帅这样的客户并不少见,粗略统计,大约有11%的宝骏用户源自五菱老用户的消费升级。”上汽通用五菱总经理沈阳介绍,如今,三至六线城市的车主也出现了向中高端汽车消费转移的趋势,“有个性、颜值高、消费体验好的新型汽车****。”上汽通用五菱几年前推出宝骏品牌,抓住了用户消费升级需求,市场销售一路看涨。
“相比竞争激烈的一、二线城市,三至六线城市市场发展空间更大。”东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊说,“东风日产将综合考虑城市未来的经济结构和经济潜力,把人口因素加入预测模型,从而更准确地判断未来的销售机会,利用东风日产完善的渠道,为不同城市用户提供不同类型高性价比的中**汽车。”
据陈昊介绍,为降低三至六线城市消费者的购车成本,东风日产创新导入了轻量化小型服务店以及高品质直营网络,将来还会推出城市展厅、城市钣喷中心、商超迷你展厅等,让全国各地的消费者更方便地感受新车的魅力。
网上下单,个性化汽车任你挑
“车型定制化、选车智能化、购车网络化、用车共享化,将成为新趋势”
“从申请贷款,到下订单,再到提车,整个过程两天就完成了,网上贷款购车,省时又省心。”谈起不久前在东风日产自建电商平台——车巴巴上选择两年低息贷款网购蓝鸟轿车的经历,广东湛江人陈志军赞不绝口。据悉,车巴巴已成为业内**在线帮助用户快速完成车辆贷款服务的厂家电商平台。仅半年时间,已有将近3000名消费者体验过车巴巴的金融产品。
“贷款买车越来越被消费者接受。”张志勇介绍,2017年我国汽车金融信贷的渗透率仅为35%,而2014年在全球范围内,这一比例就达到了70%。随着中高端汽车销量上涨,汽车信贷前景看好。
35岁的陈斌在安徽一家互联网企业工作,*近他尝试了一下个性化定制汽车。他在上汽大通D90上市发布会直播网站上下单,花20.98万元定制了一款带后桥差速锁的全尺寸SUV。“听说过个性化定制西装、衬衫、家具,但定制汽车更新奇,让我大开眼界,买车越来越方便了。”陈斌说。
“作为**开放汽车制造业全流程大规模智能定制SUV,上汽大通D90自9月首批车辆交付至今,已累计交付5131辆。”上汽大通董事长蓝青松说,伴随消费者定制意识的提升,还有5000辆订单也将很快实现交付。
“基于大数据和人工智能应用,汽车产业将会出现新的组织结构以及商业模式,车型定制化、选车智能化、购车网络化、用车共享化,将成为新趋势。”张志勇说,在发达**汽车市场中,汽车金融占汽车产业链利润结构的23%,维修保养占18%,整车制造和整车销售分别只占16%和5%。我国包括金融、维修保养和租赁在内的汽车服务仅占11%。消费者对汽车信贷、便捷快修以及汽车共享等需求迅猛增长,正在改变着汽车消费市场格局。记者 王 政
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