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这8款SUV，越看越爱！
目前SUV仍然是*畅销的车型，受二胎政策的影响，越来越多的车企向7座SUV倾斜，市场上这么多款SUV车型，该选哪一款哪?卡盟汽车团购网小编总结了7款性价比比较高的SUV车型，一起来看看吧!
第八名：上汽大众途昂
2017年总销量：75114辆
指导价：30.89-51.89万元
途昂的长宽高为5039*1989*1773mm，是上汽大众旗下**的SUV，在街上开一圈，必定能够吸引不少人的目光。告诉大家一个事实——途昂比途锐还要大一圈。而且它是真正的七座车，第三排并不鸡肋，车内空间更是同价位*宽敞的。
配置以及动力表现都让人满意，只是整个底盘的调教偏向操控，舒适性还需提高;得益于国内消费者对于大众品牌的特殊偏好，途昂能上榜确实并非偶然。
第七名：广汽三菱欧蓝德
2017年总销量：84708辆
指导价：15.98-22.38万元
18万左右可选的7座SUV并不多，尤其是合资品牌车型。三菱欧蓝德的出现，填补了这块市场的空缺，成为同价位*为抢手的合资7座SUV。国产欧蓝德空间表现与预期的一样，前两排乘坐空间符合同级别平均水平。对于7座版车型而言，第三排座椅虽然没有影响到第二排的乘坐空间，但是略显局促且坐垫较低，不适合长时间乘坐，仅可满足应急使用。值得一提的是后面两排座椅放倒后可以变成一个纯平的空间，完全可以摆放大物件。
欧蓝德2.4L车型还全部配备适时四驱系统，中央为多片离合器，后桥使用开放式差速器，与大多城市SUV处在同一水平线上，主要用于提高在非铺装路面行驶时的通过性。
第六名：北汽幻速S3
2017年总销量：91410辆
指导价：5.38-6.98万元
幻速S3是市面上***的7座SUV，这些年也确实能凭借低价吸引到大批买家。从品牌的角度讲，“北汽”具备一定的品牌影响力。并不是说小厂的车会差，而是大厂的渠道会更多，硬件和软件的分配会更均衡。要知道一分钱一分货，幻速S3的内外都散发着浓重的廉价感。而且尺寸偏小，第三排空间表现一般。
第五名：长安CX70
2017年总销量：91676辆
指导价：5.99-10.99万元
对于一台七座SUV来说，好动力是必需的，所以CX70的1.6L发动机真是差点意思，因此车榜君更加建议直接上CX70T。但如果实在预算有限，5.99万起步的CX70，六万元买这么大空间的中型SUV，还是很超值，就是全系都没有自动挡。
其中CX70T能轻松载七人，动力总成也很靠谱，是一台很称职的大七座SUV，只是这9万元的起步价，相信会吓跑不少消费者。而且即便是11万的顶配车型，配置表的竞争力也一般，像LED大灯等炫技的配置都没有，性价比这一项有所欠缺，难怪销量从之前的一万多下滑到*近的两三千。
第四名：广汽丰田汉兰达
2017年总销量：100244辆
指导价：23.98-42.28万元
虽然汉兰达并不是*畅销的车型，却是公认*难提车的。我们不得不承认，丰田还是*了解中国人的品牌，给你一个看着不错的外观，然后再给你一个可靠耐用的品质，接着在保证整车安全性的前提下，给你增添一些能满足日常使用的配置，虽然谈不上“**”，但也足够应付日常所需。
除了对中庸之道的把握，丰田对于中国消费者的待遇真是尽在不言中。受限于产能的影响，汉兰达依然需要加价再等一段时间才能顺利提车，但越火热也导致国人越从众!汉兰达将于今年进行中期改款，相信会吸引到非常多的消费者继续购买。
第三名：广汽传祺GS8
2017年总销量：102214辆
指导价：16.38-25.98万元
GS8是*为高端的国产7座SUV之一，美式SUV般的霸气外观足够吸引人。当然，GS8的内在素质也相当不赖，座椅舒适性、乘坐空间都是同级**水平，2.0T+6AT的动力匹配也足够平顺，取得高销量实属情理之中。
第二名：长安福特锐界
2017年总销量：108525辆
指导价：22.98-42.98万元
福特锐界是一款性格十分鲜明的7座SUV，而且与汉兰达相似的是，福特锐界也能提供给驾驶者和乘客良好的舒适性，毕竟美系大沙发。相较于汉兰达而言，锐界的第三排空间乘客就显得有些拥挤了。当然，福特锐界延续着近几年来福特品牌中的运动基因，其操控稳定性非常高，同时指向性也十分灵敏。
而2.7T V6发动机则刚刚获得了本年度的沃德十佳发动机，可谓是志得意满。当然如果觉得价格太高，2.0T也是很好的选择。
**名：东风风光580
2017年总销量：176309辆
指导价：7.29-12.30万元
成功登顶的7座SUV，是一款自主品牌车型——东风风光580。风光580是东风风光的**SUV车型，7年或15万公里的整车质保较同级别较有优势;配备两种动力有手动和无级变速箱可选，更适合日常城市驾驶。在外观和内饰方面的原创度都比较高，且配置也还算丰富：无钥匙进入/一键启动、后视镜加热、电动折叠、原车行车记录仪、胎压监测、前排侧气囊都有配备;
只是诸如消费者普遍注重的车身稳定控制系统、牵引力控制等配置全系都没有配备，这样的做法有些不该!
风光580驾驶起来**的特点还是来自于底盘!悬挂很软，底盘滤震隔音好，1.5T+CVT的动力组合驾驶起来很轻快，在城市道路开满足需求。不过也同样因为这幅底盘，走烂路的时候，底盘起伏波动较大，感觉跟坐船一样!
虽然是7座，但东风风光580第三排座位几乎是从后备箱里，硬生生挤出一块空间塞进两个座椅。这款车的设计，应该是平时将第三排放倒，有需要时再使用。但第三排坐人和后备箱装物之间，需要车主自己取舍，不能兼得。
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