汽车必须要5000公里或半年保养一次吗？

       按照保养手册上的时间保养肯定不会错，这个公里数是*为稳妥的，保证机油不会变质。另外保养的意义不仅仅在于换机油，还有对车辆做一个全车的检查，消除安全隐患，保证车辆能够正常行驶。也就是说，到了保养周期了，即使不保养，也应该给车做一个检测了。

       保养的时间要求大多都是半年，有的更短或更长一点，半年的*多。而公里数大多都是5000公里，有的是7500公里或者1万公里，因车而异。多少公里或者多长时间保养？我们车主怎么做？分两种情况，一是在保修期内，并且你在意车辆的保修；二是不在保修期内，已经出保了，或者不管在不在保修期内，你不在意车辆是否保修。

      如果是**种情况，那么就要按照4S店或保养手册的要求去做。要求5000公里或半年做一次保养，那就要严格按照这个公里数或时间，都是以先到者为准，半年时间到了，即使车没开，也要去保养。这其中也分两点，有的地区4S店可能要求保养的里程与保养手册不一致，比保养手册短，那么车主可以按照保养手册的公里数去保养，不会影响保修。第二点是升级了机油，原来用的普通机油，现在用了全合成，这种情况也是不能延长保养里程或时间的，否则会影响保修。

      如果是第二种情况，那就比较自由了，没有了保修期的束缚，可以按照实际用车情况来保养。正常的用车，也应该按照保养手册的要求，以先到者为准。

     有以下两种情况可以延长保养公里数或时间：1.每天都开的特别多，**连续行驶几十上百公里，并且高速居多。或者跑了个长途，一直在高速上行驶了几千公里，那么是可以延长保养里程的。因为高速工况下，对机油寿命的损耗是很小的，比市区拥堵路况要小很多，因此延长保养里程是没有问题的，原本5000公里保养，现在可以7000。

      有以下两种情况可以延长保养公里数或时间：1.每天都开的特别多，**连续行驶几十上百公里，并且高速居多。或者跑了个长途，一直在高速上行驶了几千公里，那么是可以延长保养里程的。因为高速工况下，对机油寿命的损耗是很小的，比市区拥堵路况要小很多，因此延长保养里程是没有问题的，原本5000公里保养，现在可以7000。

      实际中，自己保养车并不需要严格按照要求的公里或时间来做，不需要卡着公里数**不能超。因为5000公里或半年也只是个大约数，能保证这个公里数或时间机油是**没有问题的。所以实际中，5000公里左右，半年左右，超一点或者少一点都是没什么影响的。

      今天的内容就这些，学习更多养车用车知识，请关注卡盟微信公众号：“kmqichewang”,快和卡盟网小编一起学起来!

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