以前沿“动力”致敬百年清华 英菲尼迪向清华大学汽车工程系捐赠VC-Turbo发动机

　　4月13日，在清华大学107年校庆前夕，东风英菲尼迪向清华大学汽车工程系捐赠代表内燃机**科技的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，以这台颠覆传统内燃机130余年传统、具有革命性突破技术的发动机，向致力于拔尖创新人才培养和学术研究的百年清华致敬，助力清华大学汽车工程系的内燃机学术研究以及发动机结构教学。

　　历时20多年，本着尽释潜能、超越自我的“挑战者”精神，英菲尼迪的工程师团队突破传统思维方式，将可变压缩比的关键性技术难题尽数突破。通过累计超过3万小时的台架实验，总里程数超过百万公里的路试，全面验证与完善了可变压缩比技术。英菲尼迪的F1技术团队也参与其中，为**性能表现提供*高技术支持。*终，凭借超越传统内燃机的高性能和接近混合动力车型的高效能，VC-Turbo发动机完美实现了内燃机的再一次进化。

　　除了融合多项领先技术之外，VC-Turbo发动机汇聚了无数工程师坚持不断探索，挑战传统技术局限，克服无数技术难点的追求与挑战，其蕴藏的不忘初心，行胜于言的实干精神，与清华大学“自强不息，厚德载物”的校训契合、共鸣。

　　清华大学汽车工程系自成立以来，持续为中国汽车工业输送**人才与行业骨干，也是中国汽车工业发展历程的重要见证者。选择向清华大学汽车工程系捐赠VC-Turbo发动机，是东风英菲尼迪履行企业社会责任的重要一环。而在新能源汽车蓬勃发展和新能源技术不断更新的大趋势之下，清华大学接收VC-Turbo内燃发动机用于科研、教学，体现出对其在内燃机领域的颠覆性技术突破成就的认可，以及在相当长一段从传统能源过渡到新能源过程中，该发动机在提供媲美混合动力的油耗水平，以及超越传统汽、柴油发动机性能方面的意义。

　　未来，东风英菲尼迪将继续与清华大学等高等学府深化交流，在前沿科技层面展开更广泛的合作，助力专业人才培养与学术研究。
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　　关于英菲尼迪品牌
　　INFINITI英菲尼迪于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中*重要的品牌之一。2007年，英菲尼迪正式登陆中国；2010年7月，英菲尼迪中国成立；2012年5月，英菲尼迪正式将全球总部迁至香港。目前，中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场，英菲尼迪在2014年年底实现国产化。2014年9月，由东风汽车公司和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立。
　　自2014年起，英菲尼迪以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀，以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀，在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。英菲尼迪旗下全系车型目前均已进入中国市场，在售车型包括：高科技豪华运动座驾Q50/Q50L，豪华运动双门轿跑Q60，独具设计美学的豪华商务座驾Q70L；特立独型的紧凑运动SUV ESQ，新锐豪华都市SUV QX30，风尚智能四驱SUV QX50，全能豪华7座SUV QX60，先锋跑车型SUV QX70以及豪华全尺寸SUV QX80。
　　英菲尼迪致力于成为主流豪华汽车品牌阵营的重要一员。为了实现这一愿景，2016年7月，英菲尼迪在全球推出全新品牌主张：EMPOWER THE DRIVE。在全球品牌主张的指引下，英菲尼迪在中国市场以品牌建设为重点，以“挑战自我，释放潜能”作为品牌精神内涵，着力打造“挑战者”品牌，并以此激励和陪伴人们在驾驶与人生道路上释放更多潜能。
　　2017赛季，英菲尼迪将继续作为雷诺日产联盟合作伙伴携手雷诺征战F1，并通过特定技术为F1动力设备开发二代能量回收系统。
　　东风英菲尼迪汽车有限公司
　　东风英菲尼迪汽车有限公司（简称“东风英菲尼迪”）是东风汽车公司与日产汽车公司按50:50股比设立的合资公司——东风汽车有限公司的独立全资子公司。东风英菲尼迪在“同一战略、同一品牌、同一团队、同一渠道”原则下独立经营英菲尼迪品牌，实现企业发展。
　　东风英菲尼迪全面负责管理英菲尼迪品牌在中国的业务；作为东风英菲尼迪重要的合作伙伴，东风日产乘用车公司也在发挥自身优势，协同推进英菲尼迪品牌的本土化战略。英菲尼迪国产车型在襄阳工厂生产，2014年11月，**国产车型全新Q50L上市；2015年3月，第二款国产车型全新QX50上市。
　　东风英菲尼迪致力于长期建设“英菲尼迪”品牌，无论是国产车型还是进口车型的消费者，都将享受到英菲尼迪全球统一的质量标准、品牌体验和售后服务。

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