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或许,“喜新厌旧”这个现象在汽车行业是能够得到完美体现的,因为,层出不穷的新车型、小改款及换代车型,总能带来新的变化和惊喜。几年前,真皮座椅、全景天窗就敢号称“顶配”,现如今,不带中控大屏的,都不好意思叫“标配”,换言之,今年买车很可能比去年“赚了”,因为今年是“新款”。言归正传,今年的“2018新疆五一车展”,都有哪些值得期待的新车会亮相呢?我们先睹为快。

新一代福克斯依然采用两厢、三厢并行的模式,同时增加了运动基因更强的两款ST Line车型。外观来看,全新福克斯的格栅尺寸有所调整,加入多横幅镀铬饰条显得整体更精致。大灯组加入LED光源以及LED日间行车灯带,侧面腰线流畅,连接首尾灯,显得很是有力量。如果从侧面对比的话,三厢轿车设计更为稳健些,全新L形尾灯使得整个尾部显得有错落的层次感;两厢车则是短小精悍,运动风更浓一些。

全新一代天籁的外观采用了日产家族全新的V-motion2.0设计语言,巨大的“V”型进气格栅十分夸张,看起来十分凶猛。中网边缘与两个大灯相连接,加上引擎盖上凸起的线条,使整个前脸看起来具有很强的力量感。车身侧面则采用了轿跑式设计风格,但并没有过分追求运动,车尾只是小幅度的向下收缩,保证了后排乘客的头部空间。侧面看上去有点像大号的西玛,但整体线条更富有张力和力量感。车尾的设计并不像前脸那样夸张,但尾部的小尾翼还是很有运动范儿的。而且下方的扩散器样式也非常运动,进一步突显了全新天籁的轿跑风格。

新款长安逸动XT的外形延续新一代长安车型的家族式风格,逸动XT*亮眼的地方来自于车身侧面,新车的侧面除了尾箱部分,前部比例和全新逸动大致相同,但是逸动XT的侧面线条更家动感,清晰的表达出这台车更加年轻和运动。尾部设计方面,逸动XT与全新逸动风格趋同,但在细节上有明显区分。比如其尾灯在外侧新增了竖直结构,形成倒L型设计。另外,在保险杠两侧还分别增加了竖直进气口装饰,进一步彰显了它的运动性。

博瑞 GE造型上仍旧保留了博瑞的整体轮廓,在前脸、尾部和细节方面进行了全新的设计,增强了运动感。侧面造型线条十分流畅,溜背式的车顶曲线营造出年轻运动的视觉效果,双腰线的设计提升了层次感。2870mm 的轴距,放在中级车中也属于上游水平。

博瑞 GE PHEV 版新车搭载了由 1.5T 发动机+电动机组成的混动系统,其中发动机的**功率为 132kW,使用三元锂电池,每百公里的油耗为 1.6L。该系统是由吉利欧洲研发中心基于CMA 架构开发的,此次是首次搭载在吉利品牌的车型上,PHEV 版纯电续航超过了60km 。传动方面,和发动机匹配的是一台 7 速的双离合变速器,档把的造型很有科技感,像是飞机的控制杆。
展览时间:2018年4月28日-2018年5月2日
展览地点:***际会展中心
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