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这里所谓的“抵押车”并不通过正规渠道的抵押车辆,大多数都是车主通过首付购车,而大绿本已经抵押给银行,不能再做二次抵押。
都比较容易理解,就是4S店中供消费者试乘试驾的车辆,同时也会作为4S店日常通勤的车辆。试驾车并非厂家免费提供,在当前的厂家商务政策中,大部分需要商家承担,以六到八折的价格购买。
一般来说是指出租车营转非,出租车使用年限是8年,所谓营转非,顾名思义,就是营运车辆转为非营运车辆。出租车即使营转非之后,也是在8年后强制报废,没有延缓报废期。这种车跑的里程多,使用年限短,价格特别便宜。
所以这些“下线车”的行驶里程大多都是50万公里以上。这些出租车的车主也非常的清楚,在使用几年之后肯定要强制报废,所以在保养上更是“粗心大意”,所以这些车的车况只能用“烂”来形容。
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