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蓄电池的使用寿命有多长？
卡盟网
2018-08-23
浏览：4874次
很多车主遇到过这样的困扰，新车买了没多长时间蓄电池就经常出现亏电无法启动等情况。大多数车主以为这是电池本身出了问题，结果去找4S店，得到的答复却是：电池没有出现质量问题，属于正常消耗，不予免费换新。那遇到这种问题到底是怎么回事，4S店有没有推脱责任？下面卡盟网小编就和各位聊聊关于“汽车蓄电池'”的那些事儿。
在汽车配件使用寿命中，除了轮胎，就要数电瓶（蓄电池）*容易出现问题了。蓄电池作为汽车电器的*主要部件，除了启动车辆外，我们日常使用的车灯，空调，音响等，全部由蓄电池来完成供电。而当发动机启动后，发动机会带动发电机运行，此时，发电机输出的电压会略高于蓄电池，这个时候供电系统就变为发电机，同时发电机也在为蓄电池不断充电，而电瓶此时会成为备用辅助的电源。
汽车蓄电池的寿命有多久？
随着汽车种类的多样化，汽车用的蓄电池也分为了好几种，其中我们*常见的就是铅酸电池。
铅酸电池（寿命2-4年）
铅酸电池是*早也是*常见的一种蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。一般来说，这种蓄电池有价格便宜，电压稳定等优点，但是这种蓄电池寿命也比较短，而且维护次数也比较多。在正常使用的情况下寿命大概为3年左右，循环充电放电大约为300-500次。当然，如果想要发挥出此类蓄电池的极限，延长使用寿命，可以每隔1万公里左右就检查一次电解液液面高度，即使补存，让其始终保持在合适的液面高度，这样可以在一定程度上延长该电池的使用寿命。不过目前绝大部分4S店都已经停止了这种添加服务，车主朋友只能去找修理厂或自行完成此项操作。
免维护电池（寿命2-4年）
免维护蓄电池**的好处就是不用维护，相比铅酸电池，这种电池消耗电解液的量也非常小，在使用过程中也不需要补充蒸馏水，而且还具有耐高温、体积小、自行放电小等特点。当然，优点这么多，售价自然也不会太便宜，大约是铅酸电池的两倍。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池相当。
自动启停专用电池（寿命4-6年）
发动机搭配自动启停可以更好的节省燃油，所以现在很多厂家都把这项技术应用到了车身上。然而，这时候很多朋友可能就要问了：自动启停的车辆每次熄火后前行时又要启动一次发动机，这样不是很废电池吗？没错，按道理来说确实是这样的，但是很显然，厂家已经考虑到了这种情况的发生，所以在自动启停的车辆上都装备了专用的AGM蓄电池。AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池，这种蓄电池循环充电能力比铅钙蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命。另外，该电池低温起动效果更佳，使用过程中电容量也更加稳定，但是价格也为*贵。
不管是那种蓄电池，这些电池的存电量都是非常有限的。通常，车辆在熄火状态下，两个55W的大灯只需要5个小时就能把一个12V60A的电瓶电量全部耗光。另外，发动机启动器在打火的瞬间也会给蓄电池带来很大的负荷，通常这种操作连续进行4-5次后蓄电池就因为亏电无法再满足打火启动了。终上所述，所以，汽车在启动时会对蓄电池的寿命造成较大的影响。但除了这个因素之外，还有一些其它操作也会影响蓄电池的使用寿命。
熄火前不关电器
熄火前不关电器是很多车主容易犯的一个毛病，他们都以为车子一断电所有电器就跟着断电了，其实这种想法是非常错误的。很多车辆功能由于设计需要，当车辆熄火后，还可以继续正常使用，如雨刮、收音机、大灯等。如果这些电器在锁车前忘记关闭的话，它会一直处于工作状态，消耗电瓶电量，直至蓄电池电量消耗殆尽才会停下。另外，要特别注意的是，车门未完全关紧也会消耗电瓶的电量。
熄火前不关空调
汽车空调和其它电器不同，当车辆熄火后，空调也就跟着自动关闭了。但当车辆通电时，空调又会自动开启，如果这时带动着空调启动车辆，想想蓄电池瞬间的负荷会有多大，特别是一些使用时间超过两年的蓄电池，若**下车子没有启动成功，再次打火很有可能因为蓄电池电量过低而无法启动。
熄火后使用外接电器
每辆车内都配有一个或多个12V点烟器，在我们日常生活中，点烟器除了有点烟的功能之外，主要是为了拓展车辆的外接电源，如：手机充电、行车记录仪、充气泵、吸尘器等。而在使用这些外接电源时，很多人会犯一个毛病，就是不启动车辆，直接插电使用。以为使用时间短，电瓶也不会有什么事，还有一部分人甚至都不知道车辆此时消耗的是蓄电池的电量，结果等用电结束了，蓄电池电量也基本所剩无几了。所以， 在使用外接电源时，无论使用时间长短，一定要先启动车辆后再进行使用，这样使用的电就是由发电机提供的，就不会对蓄电池产生影响，出现亏电无法启动车辆等情况了。
长期短途开车
刚才提到，在汽车启动瞬间时会消耗电瓶很多电量，而发电机给蓄电池充满电需要一段时间后才可以完成，而如果此时我们行驶距离太短的话（小于两公里），还没等蓄电池充满电，车子就熄火了，这种情况也会影响蓄电池的使用寿命。特别像一些上班距离比较近的人群，长时间这样循环，蓄电池一直处于半饱和状态，对蓄电池的使用寿命是有很大影响的。
改装大功率射灯
有部分喜欢越野的爱好者会给车辆加装大功率射灯，以便在夜晚获取更好的亮度。但是这种大功率射灯无疑会增加车辆的用电量，若是在车辆熄火时无意间开启大灯，一般的蓄电池很难维持这种大电流输出，分分钟就会把电池电量用光。所以，建议各位在改装大功率射灯时顺便也更换电流更大的蓄电池和保险丝。
车子长时间停放未启动
除了以上提到的这些人为因素之外，当车辆长时间不开也会让电瓶折寿。其实，当车辆长时间不开时，蓄电池也会自然放电，一般充满电的蓄电池只需要一个月的时间就可以将电量完全释放干净，而这种自然放电产生的亏电问题同样会影响蓄电池的使用寿命。所以，如果当车辆长时间不开时，**在7-10天之间就启动一次车辆，让发动机怠速20分钟左右为电瓶充电。
总结：
蓄电池看似我们日常用车中一个不起眼的小部件，但实则经历过的朋友已经不知道被它扔在路上多少次了。当汽车电瓶内的电量消耗殆尽时，不仅会影响我们的日常出行，还会使蓄电池寿命大打折扣。因此，提醒各位每次在下车前一定要多留个心眼，检查一下车辆电器是否全部关闭，还有当车辆长时间不开时要注意给蓄电池充电，**每隔1-2年时间就检查一遍蓄电池，该换的就换，该保养的保养。
*后，为了避免万无一失，小编推荐各位可以购买一个汽车电瓶充电器或电瓶搭火线，这样，即使遇到电瓶没电，也不用束手无策，可以从其它车辆上搭个电，瞬间搞定。
在汽车配件使用寿命中，除了轮胎，就要数电瓶（蓄电池）*容易出现问题了。蓄电池作为汽车电器的*主要部件，除了启动车辆外，我们日常使用的车灯，空调，音响等，全部由蓄电池来完成供电。而当发动机启动后，发动机会带动发电机运行，此时，发电机输出的电压会略高于蓄电池，这个时候供电系统就变为发电机，同时发电机也在为蓄电池不断充电，而电瓶此时会成为备用辅助的电源。
汽车蓄电池的寿命有多久？
随着汽车种类的多样化，汽车用的蓄电池也分为了好几种，其中我们*常见的就是铅酸电池。
铅酸电池（寿命2-4年）
铅酸电池是*早也是*常见的一种蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。一般来说，这种蓄电池有价格便宜，电压稳定等优点，但是这种蓄电池寿命也比较短，而且维护次数也比较多。在正常使用的情况下寿命大概为3年左右，循环充电放电大约为300-500次。当然，如果想要发挥出此类蓄电池的极限，延长使用寿命，可以每隔1万公里左右就检查一次电解液液面高度，即使补存，让其始终保持在合适的液面高度，这样可以在一定程度上延长该电池的使用寿命。不过目前绝大部分4S店都已经停止了这种添加服务，车主朋友只能去找修理厂或自行完成此项操作。
免维护电池（寿命2-4年）
免维护蓄电池**的好处就是不用维护，相比铅酸电池，这种电池消耗电解液的量也非常小，在使用过程中也不需要补充蒸馏水，而且还具有耐高温、体积小、自行放电小等特点。当然，优点这么多，售价自然也不会太便宜，大约是铅酸电池的两倍。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池相当。
自动启停专用电池（寿命4-6年）
发动机搭配自动启停可以更好的节省燃油，所以现在很多厂家都把这项技术应用到了车身上。然而，这时候很多朋友可能就要问了：自动启停的车辆每次熄火后前行时又要启动一次发动机，这样不是很废电池吗？没错，按道理来说确实是这样的，但是很显然，厂家已经考虑到了这种情况的发生，所以在自动启停的车辆上都装备了专用的AGM蓄电池。AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池，这种蓄电池循环充电能力比铅钙蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命。另外，该电池低温起动效果更佳，使用过程中电容量也更加稳定，但是价格也为*贵。
不管是那种蓄电池，这些电池的存电量都是非常有限的。通常，车辆在熄火状态下，两个55W的大灯只需要5个小时就能把一个12V60A的电瓶电量全部耗光。另外，发动机启动器在打火的瞬间也会给蓄电池带来很大的负荷，通常这种操作连续进行4-5次后蓄电池就因为亏电无法再满足打火启动了。终上所述，所以，汽车在启动时会对蓄电池的寿命造成较大的影响。但除了这个因素之外，还有一些其它操作也会影响蓄电池的使用寿命。
熄火前不关电器
熄火前不关电器是很多车主容易犯的一个毛病，他们都以为车子一断电所有电器就跟着断电了，其实这种想法是非常错误的。很多车辆功能由于设计需要，当车辆熄火后，还可以继续正常使用，如雨刮、收音机、大灯等。如果这些电器在锁车前忘记关闭的话，它会一直处于工作状态，消耗电瓶电量，直至蓄电池电量消耗殆尽才会停下。另外，要特别注意的是，车门未完全关紧也会消耗电瓶的电量。
熄火前不关空调
汽车空调和其它电器不同，当车辆熄火后，空调也就跟着自动关闭了。但当车辆通电时，空调又会自动开启，如果这时带动着空调启动车辆，想想蓄电池瞬间的负荷会有多大，特别是一些使用时间超过两年的蓄电池，若**下车子没有启动成功，再次打火很有可能因为蓄电池电量过低而无法启动。
熄火后使用外接电器
每辆车内都配有一个或多个12V点烟器，在我们日常生活中，点烟器除了有点烟的功能之外，主要是为了拓展车辆的外接电源，如：手机充电、行车记录仪、充气泵、吸尘器等。而在使用这些外接电源时，很多人会犯一个毛病，就是不启动车辆，直接插电使用。以为使用时间短，电瓶也不会有什么事，还有一部分人甚至都不知道车辆此时消耗的是蓄电池的电量，结果等用电结束了，蓄电池电量也基本所剩无几了。所以， 在使用外接电源时，无论使用时间长短，一定要先启动车辆后再进行使用，这样使用的电就是由发电机提供的，就不会对蓄电池产生影响，出现亏电无法启动车辆等情况了。
长期短途开车
刚才提到，在汽车启动瞬间时会消耗电瓶很多电量，而发电机给蓄电池充满电需要一段时间后才可以完成，而如果此时我们行驶距离太短的话（小于两公里），还没等蓄电池充满电，车子就熄火了，这种情况也会影响蓄电池的使用寿命。特别像一些上班距离比较近的人群，长时间这样循环，蓄电池一直处于半饱和状态，对蓄电池的使用寿命是有很大影响的。
改装大功率射灯
有部分喜欢越野的爱好者会给车辆加装大功率射灯，以便在夜晚获取更好的亮度。但是这种大功率射灯无疑会增加车辆的用电量，若是在车辆熄火时无意间开启大灯，一般的蓄电池很难维持这种大电流输出，分分钟就会把电池电量用光。所以，建议各位在改装大功率射灯时顺便也更换电流更大的蓄电池和保险丝。
车子长时间停放未启动
除了以上提到的这些人为因素之外，当车辆长时间不开也会让电瓶折寿。其实，当车辆长时间不开时，蓄电池也会自然放电，一般充满电的蓄电池只需要一个月的时间就可以将电量完全释放干净，而这种自然放电产生的亏电问题同样会影响蓄电池的使用寿命。所以，如果当车辆长时间不开时，**在7-10天之间就启动一次车辆，让发动机怠速20分钟左右为电瓶充电。
总结：
蓄电池看似我们日常用车中一个不起眼的小部件，但实则经历过的朋友已经不知道被它扔在路上多少次了。当汽车电瓶内的电量消耗殆尽时，不仅会影响我们的日常出行，还会使蓄电池寿命大打折扣。因此，提醒各位每次在下车前一定要多留个心眼，检查一下车辆电器是否全部关闭，还有当车辆长时间不开时要注意给蓄电池充电，**每隔1-2年时间就检查一遍蓄电池，该换的就换，该保养的保养。
*后，为了避免万无一失，小编推荐各位可以购买一个汽车电瓶充电器或电瓶搭火线，这样，即使遇到电瓶没电，也不用束手无策，可以从其它车辆上搭个电，瞬间搞定。
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