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城市SUV大爆料 20万买车就要它！
卡盟网
2017-11-02
浏览：4275次
SUV车型宽大舒适、配置精良，上市至今备受消费者亲睐。特别是20万左右的城市SUV，空间大、配置高、舒适性好，还带有一丝越野性，无论是通勤还是跑长途都非常实用，能在众多车型中脱颖而出绝非偶然~下面卡盟网小编给大家推荐几款，一起来看看吧。
雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 350THP 豪华型
初看天逸C5AIRCROSS（以下简称“SUV天逸”），犹如天外来物一般，究其原因，源于中国买家很久没有看到法国原生的雪铁龙新车了。雪铁龙C4 Cactus曾在欧洲热销多年，如果你看过C4 Cactus，再看SUV天逸，反而会觉得SUV天逸已经严肃了很多。SUV天逸属于PSA集团EMP2平台的车型，如果说它的孪生车型，大家就会清晰得多，那就是标致4008。SUV天逸比标致4008多了PHC自适应液压稳定技术，这个技术号称能自动调节悬挂软硬。可变悬挂一般要到豪华车才配备，在十多万的车上用可变悬挂，那简直就是天方夜谭，可它确实就来了。
外观
天逸采用了雪铁龙的**家族式外观解决方案，与C6、C4毕加索等车型采用类似的设计风格并加以符合SUV外形的全新演绎。前脸采用较为夸张的设计方案，再加上保险杠下沿和侧面防擦条上的“圆角矩形”元素点缀，显得很有个性，并且辨识度相当高。此外，车身上还能很容易找到一个统一的元素：撞色镂空装饰，车头、侧面、车尾都有相应的元素。
车身侧面的造型比较规矩，实用性层面上车门完全覆盖住车身，雨天上下车也不会弄湿裤子，这点挺好。行李架的样式很少见，即便是这个并不被经常用到的东西依旧挺用心的，全金属材质、双色，牢固性没有任何问题，只是外表的烤漆如果真的要装横杆的话有些容易被划伤。相较于造型设计张扬且大胆的前脸，
天逸的车尾显得本分了不少，造型简洁饱满。然而这并不代表这款车的车尾就会显得平庸了，尾部的装饰性通风口、双边共两出的排气管以及立体感很强的尾灯都赋予了这款车很高的辨识度。
内饰
不仅外观设计漂亮，车厢氛围通过不同材质的搭配和拼接营造出了时尚现代的感觉。车内采用了大量的“圆角矩形”元素，营造出了不错的科技氛围。而在用料方面，中控台和门板上的红色部分均为皮革材质包裹，并采用双缝线勾勒，具有一定的高级感。
除**配外，SUV天逸其它车型标配全液晶仪表盘，尺寸为12.3英寸，画质显示细腻，界面清晰，配色也很让人舒服，这个价位中带全液晶仪表的车型很少。而多功能方向盘、支持手机互联的8英寸屏幕中控系统等也有搭载，多媒体控制区全部是琴键式设计，上部分为触摸键，下半部分为实体按键，按键尺寸以及位置都比较合理。
座椅同样挺有设计感，拼色＋六边形缝线营造出不错的视觉效果。而在舒适性方面，除**配车型之外，天逸的其余车型均支持主驾驶席电动调节。高配车型还带有座椅加热以及按摩功能，配置比较齐全。
动力
动力方面发动机和变速箱我们相当熟悉了，在PSA集团的很多车上都有搭配，1.6T涡轮增压发动机，**功率123kW/6000rpm，**扭矩245N.m/1400-4000rpm，与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。实际表现上看，这套动力总成的低扭调校的比较平顺和舒缓，深踩油门急加速时增压发动机的加速感也很不错，而油耗方面与2.0L日系车型基本相当。
推荐理由
我们推荐的车型是350THP 豪华型，别看它动力相比380THP车型稍弱，但是作为350THP车型的顶配，配置上还是可圈可点的，相比时尚型高出的2万元可以换来诸如感应后备厢、前后雷达、全景天窗、定速巡航等实用又很“炫”的配置，关键它不到19万的价格也有着很强的吸引力，总体来看还是比较值得推荐的。
三菱 欧蓝德 2.4L 四驱豪华版 7座
三菱欧蓝德这款车型进入国内已经多年，不过直到2016年广汽三菱才把新欧蓝德国产。虽然合资紧凑型SUV市场内早就打的热火朝天，不过饭好不怕晚，国产之后的欧蓝德直接拿出价格当杀手锏，相比进口版本更低的价格一定会让那些对欧蓝德垂涎已久的消费者心动不已。那么，如何从推出的四款车型中，选出一款既能满足自己需求、又不至于让腰包太过为难的车型，通过接下来的文章详细了解一下，到底哪款车才是你的菜。
外观
外观与此前的进口欧蓝德相比，国产欧蓝德十分忠于原著，完整的继承了三菱“Dynamic Shield”家族式设计语言，前脸在镀铬条的装饰下整体感很强，整体造型犀利，时尚又有硬派的感觉。LED日行灯为全系标配，并且除2.0L车型外其余三款车型均配备了LED近光+卤素远光的配置，照明效果非常**。
从侧面看去，修长的车身看上去很协调，欧蓝德的长度在同级车中算是比较长的了，拥有4705mm的长度及2670mm的轴距，这也给了它容纳第三排座椅的空间。
车辆尾部相对收敛了许多，相比车头造型更为圆润，尾灯光源也与进口版相同为LED光源，夜晚点亮后有着很好的识别度，后杠下部搭配了银色护板，凸显出越野的身份。
内饰
国产欧蓝德有黑/米和纯黑两种内饰选择，前者偏向于居家风格而后者运动感更强些。中控屏幕稍微偏向驾驶员一侧，操作起来更为便利。安全性上2.4L车型标配了前排侧气囊、前后排头部气囊及膝部气囊，同级别配备膝部气囊的屈指可数。电子辅助方面2.4L车型也标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定及上坡辅助，非常的全面。
方向盘由真皮包裹，手感非常不错，如果能够前后调节就更完美了。这里的亮点在于方向盘后面不随转动的金属换挡拨片，看起来是不是很能激发你的驾驶乐趣，当然实际使用感受更为出色。
多媒体屏幕相比进口版本做了升级，变为8英寸，并且全部为触控按键，反应速度非常出色，导航流畅度也很好。和下方空调面板结合的非常简洁，功能性却一点都不差。
要说欧蓝德还有一大亮点，就是配备2+3+2的7座车型。家庭出游可以带上更多的亲朋好友，更好的在于后两排可以完全放倒，并且放倒后基本全平，来张气垫床，躺上两个人也不是问题。
动力
2.4L 四驱豪华版 在动力上延续了代号为4J12的2.4L自然吸气发动机，**功率141kW，**扭矩分235N·m，相比进口版本在动力上均有提升。并且2.4L车型都有适时四驱系统的加持。传动方面，与发动机匹配的将是一台CVT变速箱并且可以模拟换挡。
推荐理由
2.4L四驱豪华版在价位以及配置方面都属于比较均衡的一款车，舒适性配置及安全性配置与精英版车型相当，**的不同在于豪华版采用7座的座椅布局，对于家庭人口众多的消费者来说豪华版要更合适些，让欧蓝德有了可以携带一家老小短途出行的能力，一下从同级别竞争对手中脱颖而出。而在驱动方面还有适时四驱系统，足以应付大部分路况。
JEEP 指南者 200T 自动臻享版
近几年来，JEEP的中型SUV自由光、小型SUV自由侠陆续国产，并获得了比较抢眼的销量成绩，JEEP当然不会错过这一波红利，在2016年12月28日，广汽菲克Jeep正式将全新指南者引入国产，进一步充实紧凑型SUV市场。也缓解了上一代指南者十年没有换代的窘境，国产后指南者的定价策略就显得务实多了，也更加接地气，那么那款性价比更高了，下面来看。
外观
全新指南者的外观颇有卖相，经典的七孔式进气格栅和梯形轮拱负责凸显Jeep家族身份特征，另一方面，全新指南者的前脸设计与大切诺基相似度很高，为它增加了气势上的先天优势。本次所推荐的臻享版专属了氙气大灯并带有自动头灯功能，其余均为卤素光源。并且18英寸粗壮的五幅轮毂，以及电动后备箱尾门，也是臻享版独有的配置，这也是为什么推荐顶配车型的原因。
侧面看去依旧肌肉感十足，可以说指南者整体设计都非常符合男性车主的胃口，属于比较爷们的车，如果是男人开，气场应该不在同级别绝大多数SUV之下。
内饰
指南者内饰设计有一定的厚重感，中控台为驾驶者预留了更多空间，整体向副驾方向平移了一些，视觉感受不那么死板。此外，内部大量使用软性材质包裹，质感和触感提升了不少。而配置方面，电子驻车、自动启停、牵引力控制、车身稳定控制以及上坡辅助都是全系标配，作为需要出门撒野的SUV哪能少的了这些配置。
指南者另外一个亮点是阿尔派音响，听无损时可以感受到低频很有分量。只不过是在1.4T顶配上用，就是本次推荐的臻享版。
动力
动力方面，臻享版搭载的为一台1.4T涡轮增压发动机，并且采用了MultiAir 2 技术，**功率121kW，*那扭矩250N·m。匹配的是7速双离合变速箱。悬架方面为前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。从后悬架图片可以看出，底盘装配了金属护板，车头处同样拥有，不愧是JEEP，在野外及一些复杂路况中，这些防护还是必须要做到的。
推荐理由
从配置来看家享版的配置已经够用，而臻享版相比要贵了2万元，主要是臻享版所增加的配置更注重享受层面，包括了更大的轮圈和大灯氙气光源等带来的视觉享受，ALPINE音响系统带来的听觉享受，更大的中控屏幕和电动座椅带来的便利性享受等等。这些方面是在满足基础实用需求后的更优化选择。而实际价格来到20万区间，相比同级对手的高配车型，也是富有竞争力的。
雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 350THP 豪华型
指导价：18.97万元
初看天逸C5AIRCROSS（以下简称“SUV天逸”），犹如天外来物一般，究其原因，源于中国买家很久没有看到法国原生的雪铁龙新车了。雪铁龙C4 Cactus曾在欧洲热销多年，如果你看过C4 Cactus，再看SUV天逸，反而会觉得SUV天逸已经严肃了很多。SUV天逸属于PSA集团EMP2平台的车型，如果说它的孪生车型，大家就会清晰得多，那就是标致4008。SUV天逸比标致4008多了PHC自适应液压稳定技术，这个技术号称能自动调节悬挂软硬。可变悬挂一般要到豪华车才配备，在十多万的车上用可变悬挂，那简直就是天方夜谭，可它确实就来了。
外观
天逸采用了雪铁龙的**家族式外观解决方案，与C6、C4毕加索等车型采用类似的设计风格并加以符合SUV外形的全新演绎。前脸采用较为夸张的设计方案，再加上保险杠下沿和侧面防擦条上的“圆角矩形”元素点缀，显得很有个性，并且辨识度相当高。此外，车身上还能很容易找到一个统一的元素：撞色镂空装饰，车头、侧面、车尾都有相应的元素。
车身侧面的造型比较规矩，实用性层面上车门完全覆盖住车身，雨天上下车也不会弄湿裤子，这点挺好。行李架的样式很少见，即便是这个并不被经常用到的东西依旧挺用心的，全金属材质、双色，牢固性没有任何问题，只是外表的烤漆如果真的要装横杆的话有些容易被划伤。相较于造型设计张扬且大胆的前脸，
天逸的车尾显得本分了不少，造型简洁饱满。然而这并不代表这款车的车尾就会显得平庸了，尾部的装饰性通风口、双边共两出的排气管以及立体感很强的尾灯都赋予了这款车很高的辨识度。
内饰
不仅外观设计漂亮，车厢氛围通过不同材质的搭配和拼接营造出了时尚现代的感觉。车内采用了大量的“圆角矩形”元素，营造出了不错的科技氛围。而在用料方面，中控台和门板上的红色部分均为皮革材质包裹，并采用双缝线勾勒，具有一定的高级感。
除**配外，SUV天逸其它车型标配全液晶仪表盘，尺寸为12.3英寸，画质显示细腻，界面清晰，配色也很让人舒服，这个价位中带全液晶仪表的车型很少。而多功能方向盘、支持手机互联的8英寸屏幕中控系统等也有搭载，多媒体控制区全部是琴键式设计，上部分为触摸键，下半部分为实体按键，按键尺寸以及位置都比较合理。
座椅同样挺有设计感，拼色＋六边形缝线营造出不错的视觉效果。而在舒适性方面，除**配车型之外，天逸的其余车型均支持主驾驶席电动调节。高配车型还带有座椅加热以及按摩功能，配置比较齐全。
动力
动力方面发动机和变速箱我们相当熟悉了，在PSA集团的很多车上都有搭配，1.6T涡轮增压发动机，**功率123kW/6000rpm，**扭矩245N.m/1400-4000rpm，与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。实际表现上看，这套动力总成的低扭调校的比较平顺和舒缓，深踩油门急加速时增压发动机的加速感也很不错，而油耗方面与2.0L日系车型基本相当。
推荐理由
我们推荐的车型是350THP 豪华型，别看它动力相比380THP车型稍弱，但是作为350THP车型的顶配，配置上还是可圈可点的，相比时尚型高出的2万元可以换来诸如感应后备厢、前后雷达、全景天窗、定速巡航等实用又很“炫”的配置，关键它不到19万的价格也有着很强的吸引力，总体来看还是比较值得推荐的。
三菱 欧蓝德 2.4L 四驱豪华版 7座
指导价：19.68万元
三菱欧蓝德这款车型进入国内已经多年，不过直到2016年广汽三菱才把新欧蓝德国产。虽然合资紧凑型SUV市场内早就打的热火朝天，不过饭好不怕晚，国产之后的欧蓝德直接拿出价格当杀手锏，相比进口版本更低的价格一定会让那些对欧蓝德垂涎已久的消费者心动不已。那么，如何从推出的四款车型中，选出一款既能满足自己需求、又不至于让腰包太过为难的车型，通过接下来的文章详细了解一下，到底哪款车才是你的菜。
外观
外观与此前的进口欧蓝德相比，国产欧蓝德十分忠于原著，完整的继承了三菱“Dynamic Shield”家族式设计语言，前脸在镀铬条的装饰下整体感很强，整体造型犀利，时尚又有硬派的感觉。LED日行灯为全系标配，并且除2.0L车型外其余三款车型均配备了LED近光+卤素远光的配置，照明效果非常**。
从侧面看去，修长的车身看上去很协调，欧蓝德的长度在同级车中算是比较长的了，拥有4705mm的长度及2670mm的轴距，这也给了它容纳第三排座椅的空间。
车辆尾部相对收敛了许多，相比车头造型更为圆润，尾灯光源也与进口版相同为LED光源，夜晚点亮后有着很好的识别度，后杠下部搭配了银色护板，凸显出越野的身份。
内饰
国产欧蓝德有黑/米和纯黑两种内饰选择，前者偏向于居家风格而后者运动感更强些。中控屏幕稍微偏向驾驶员一侧，操作起来更为便利。安全性上2.4L车型标配了前排侧气囊、前后排头部气囊及膝部气囊，同级别配备膝部气囊的屈指可数。电子辅助方面2.4L车型也标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定及上坡辅助，非常的全面。
方向盘由真皮包裹，手感非常不错，如果能够前后调节就更完美了。这里的亮点在于方向盘后面不随转动的金属换挡拨片，看起来是不是很能激发你的驾驶乐趣，当然实际使用感受更为出色。
多媒体屏幕相比进口版本做了升级，变为8英寸，并且全部为触控按键，反应速度非常出色，导航流畅度也很好。和下方空调面板结合的非常简洁，功能性却一点都不差。
要说欧蓝德还有一大亮点，就是配备2+3+2的7座车型。家庭出游可以带上更多的亲朋好友，更好的在于后两排可以完全放倒，并且放倒后基本全平，来张气垫床，躺上两个人也不是问题。
动力
2.4L 四驱豪华版 在动力上延续了代号为4J12的2.4L自然吸气发动机，**功率141kW，**扭矩分235N·m，相比进口版本在动力上均有提升。并且2.4L车型都有适时四驱系统的加持。传动方面，与发动机匹配的将是一台CVT变速箱并且可以模拟换挡。
推荐理由
2.4L四驱豪华版在价位以及配置方面都属于比较均衡的一款车，舒适性配置及安全性配置与精英版车型相当，**的不同在于豪华版采用7座的座椅布局，对于家庭人口众多的消费者来说豪华版要更合适些，让欧蓝德有了可以携带一家老小短途出行的能力，一下从同级别竞争对手中脱颖而出。而在驱动方面还有适时四驱系统，足以应付大部分路况。
JEEP 指南者 200T 自动臻享版
指导价：19.98万元
近几年来，JEEP的中型SUV自由光、小型SUV自由侠陆续国产，并获得了比较抢眼的销量成绩，JEEP当然不会错过这一波红利，在2016年12月28日，广汽菲克Jeep正式将全新指南者引入国产，进一步充实紧凑型SUV市场。也缓解了上一代指南者十年没有换代的窘境，国产后指南者的定价策略就显得务实多了，也更加接地气，那么那款性价比更高了，下面来看。
外观
全新指南者的外观颇有卖相，经典的七孔式进气格栅和梯形轮拱负责凸显Jeep家族身份特征，另一方面，全新指南者的前脸设计与大切诺基相似度很高，为它增加了气势上的先天优势。本次所推荐的臻享版专属了氙气大灯并带有自动头灯功能，其余均为卤素光源。并且18英寸粗壮的五幅轮毂，以及电动后备箱尾门，也是臻享版独有的配置，这也是为什么推荐顶配车型的原因。
侧面看去依旧肌肉感十足，可以说指南者整体设计都非常符合男性车主的胃口，属于比较爷们的车，如果是男人开，气场应该不在同级别绝大多数SUV之下。
内饰
指南者内饰设计有一定的厚重感，中控台为驾驶者预留了更多空间，整体向副驾方向平移了一些，视觉感受不那么死板。此外，内部大量使用软性材质包裹，质感和触感提升了不少。而配置方面，电子驻车、自动启停、牵引力控制、车身稳定控制以及上坡辅助都是全系标配，作为需要出门撒野的SUV哪能少的了这些配置。
指南者另外一个亮点是阿尔派音响，听无损时可以感受到低频很有分量。只不过是在1.4T顶配上用，就是本次推荐的臻享版。
动力
动力方面，臻享版搭载的为一台1.4T涡轮增压发动机，并且采用了MultiAir 2 技术，**功率121kW，*那扭矩250N·m。匹配的是7速双离合变速箱。悬架方面为前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。从后悬架图片可以看出，底盘装配了金属护板，车头处同样拥有，不愧是JEEP，在野外及一些复杂路况中，这些防护还是必须要做到的。
推荐理由
从配置来看家享版的配置已经够用，而臻享版相比要贵了2万元，主要是臻享版所增加的配置更注重享受层面，包括了更大的轮圈和大灯氙气光源等带来的视觉享受，ALPINE音响系统带来的听觉享受，更大的中控屏幕和电动座椅带来的便利性享受等等。这些方面是在满足基础实用需求后的更优化选择。而实际价格来到20万区间，相比同级对手的高配车型，也是富有竞争力的。
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