喜欢底盘稳的 选这几款包你不后悔！

　　萝卜青菜各有所有！选购汽车时，有人喜欢大空间高配置的、有人喜欢高颜值的、有人爱好运动风、还有人*关注汽车底盘的稳定性~虽然近几年国产车风生水起，但在底盘方面做的还真是不如合资车，下面这几款车型底盘做的相当有诚意，不服不行！
　　一汽-大众-宝来

　　指导价：10.78-15.38万

　　宝来*为人诟病的就是平台老旧，的确，这款车是基于PQ34L平台生产出来，确实不如现在大众的M~B平台生产出来的产品新，但是成熟稳定的技术以及成本的平摊都能让消费者用很便宜的价格买到纯正的大众，要非说PQ34L平台有什么问题，那就是结构安全性上会有点过时。虽然有1.4T+双离合车型可选，但走量车型还会是1.6L+6AT，所以着重说说1.6L自动版本。
　　我们不报什么数据之类的，来直接的.实际驾驶起来，1.6L的宝来很听话，低速儒行不会感到换挡的冲击，高速驾驶起来动力又比较充沛，**够用，而且速度超过90以后你能感受到稳重的底盘，能感觉非常整，给你充足的信心。但是1.6L还是动力有限，在高速上超车还是比较肉。
　　上汽通用雪佛兰-科鲁兹

　　指导价：10.99-16.99万

　　科鲁兹以前给人们留下的印象，就是外观又丑内饰又糙，发动机还容易出毛病，而新款的科鲁兹一扫之前一切缺点。外观方面，科鲁兹的线条十分伶俐，车头显得尖锐，看上去完全像一台未来的变形金刚，十分好看。而科鲁兹以前*走量的是1.5L车型，但改款以后，1.4T+7挡双离合车型也开始走量起来，看来年轻人们还是希望他们的爱车有着超高的颜值的同时，有有着充沛的动力。
　　还是说说驾驶体验，1.4T的动力不用说，250牛米的峰值扭矩比思域还要大，加速那是杠杠的，双离合也非常听话，一脚地板油能连降三挡。底盘的整体调校来说，科鲁兹还是偏硬了一些，不过走运动型定位调教成这个完全可以理解，为的就是清晰的路感，以及控制过弯时的侧倾，总得来说，现在的科鲁兹，没毛病！
　　东风标致-标致308S

　　指导价：11.27-17.97万

　　外形从来都是308S的强项，308S曾在欧洲获得****紧凑级车的称号。无论是车头还是车尾的设计，都相当出彩。308S拥有三套动力组合，分别是1.2T三缸，1.6L自吸和PSA的主力发动机1.6T。1.6T的车型不用说，动力非常多，怎么踩都有，对于如此一台小车1.6T确实有点浪费，而我要着重说的是1.2T三缸，这台三缸机器在车内居然让你感受不到是抖动，感觉甚至要比1系上的那台3缸1.5T还要好，1.2T的调教非常**初段便能给人不错的驾驶感受，只是深踩时的换挡不够积极，所以我还是比较推荐1.2T的。
　　308S的悬架调校更偏重于舒适，遇到小颠簸时的过滤很干净利索。整个悬架的行程较长，压缩和回弹都颇为舒缓。法系对于底盘的调教一直都是毋庸置疑的，法国人真的很懂车，这样一台没有变态设计的法系车还是不错的！
　　小结：小编*喜欢标致308S。308S的外形和内饰设计在同级中都比较出彩，又不像科鲁兹那么激进，底盘调校的非常好，作为家用车**一顶一。至于宝来虽然平台老旧，但机械方面扎实可靠。而科鲁兹的运动感营造得不错，也是很适合年轻人用来做自己的**台爱车。

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